Kommer den att vara värd namnet? Det har varit den hetaste frågan sedan vi hörde den ny Toyota Supra , GR Supra A90, var på väg, med BMW som utvecklingspartner.
Dags att ta provet vid nio. Vi sammanför legenden, Supra A80, med nya GR Supra A90 — en unik möjlighet att se de två generationerna, båda med portugisiska registreringsskyltar, sida vid sida, för att svara på den första frågan.
I den här videon leder Diogo och Guilherme oss att först upptäcka vad som ligger bakom legenden om Toyota Supra A80. Ett litet språng in på 1990-talet, ett decennium som lämnade oss med några av Japans största skatter i bilform. Håll utkik efter Supra A80:s lista över samtida: Honda NSX, Mitsubishi 3000 GTO, Mazda RX-7, Nissan Skyline GT -R och 300ZX. En generation av guld.
Supra skulle fortfarande sticka ut, om så bara för sin stilistiska överflöd - har du sett den bakvingen, ett av dess kännetecken? Tvärtemot vad designen antydde var Toyota Supra A80 och dess 2+2 coupé-kaross i grunden en GT, mer än en ren och tuff sportbil.
Prenumerera på vårt nyhetsbrev
Något som kan verifieras av Guilherme och Diogo när de kör A80. Rikligt utrustad för tiden — automatisk luftkonditionering, farthållare, ABS, traction control, etc. — visar sig vara bekväm, perfekt för långa löpturer i höga hastigheter.
Grunderna är dock solida och mycket välfödda - "chassit ser inte ut att vara 30 år gammalt", som Guilherme hänvisar till. Fjädringen, med överlappande dubbla triangelarm (double wishbone), både fram och bak, är en av ingredienserna för den vätskehantering som Toyota Supra tillåter.
Var kommer då epitetet legend ifrån? Inte så mycket av vad Supra var, utan av potentialen i vad det kunde vara, något oerhört utforskat av en hel gemenskap av entusiaster och förberedare - vilket gör att "vår" Supra A80 testas för att vara en enhörning, eftersom den praktiskt taget är original. …
Den stora boven för denna latenta potential ligger bakom den till synes slumpmässiga beteckningen 2JZ-GTE . Det är det in-line sexcylindriga blocket som finns under Supras motorhuv, som kan leverera 330 hk (europeisk specifikation). Men det var inte så mycket kraften som debiterade som gjorde den mytisk, utan kraften som det gick att utvinna ur den. — 400, 500, 700 hk och mer? En "barnlek" - det är förstås inte så lätt, men blocket tog det och mer...
Toyota Supra A80 hade alltså de rätta ingredienserna för att skapa en mer intim kontakt med sina följare — det var inte längre bara en bil, utan min enda Supra, till skillnad från alla andra. Det var så legenden föddes... Något utforskat på filmduken av den första filmen i Furious Speed-sagan "The Fast and the Furious", som skulle lyfta Supras berömmelse till de höjder vi känner idag.
Ett arv vars efterträdare skulle behöva leva upp till... Lyckades han? Följ med Diogo och Guilherme för att upptäcka Supra A80 och hur GR Supra A90 kan jämföras. En video du inte vill missa.