Spre deosebire de ceea ce sa întâmplat cu Seria 3 GT, BMW Seria 6 Gran Turismo continuă să facă parte din oferta BMW și a fost chiar ținta unui restyling la mijlocul vieții, într-un moment în care acumulează peste 50.000 de unități vândute în întreaga lume.
Programată pentru sosirea pe piață în iulie 2020 , modelul produs la uzina BMW din Dingolfing a primit mai mult decât o simplă „spălare a feței”.
Prin urmare, în rândurile următoare vă prezentăm toate noutățile pe care reînnoitul BMW Seria 6 Gran Turismo le aduce cu sine.
Ce s-a schimbat în străinătate?
Așa cum era de așteptat, în cazul unui restyling, schimbările nu au fost radicale. Totuși, există câteva detalii care ies în evidență.
Aboneaza-te la newsletter-ul nostru
În față, „rinichiul dublu” BMW a crescut, noi faruri cu LED adaptive sunt oferite standard și, opțional, Seria 6 Gran Turismo poate fi echipată chiar și cu faruri BMW Laserlight.
În spate ușor reproiectat (pentru a accentua lățimea mașinii), orificiile de evacuare trapezoidale au devenit norma. Cu pachetul M Sport, apare un nou difuzor spate.
Și înăuntru?
Daca la exterior schimbarile au fost discrete, in interiorul BMW Seria 6 Gran Turismo sunt si mai greu de gasit.
Chiar și așa, punctele importante sunt comenzile reproiectate ale consolei centrale, oferta standard a BMW Live Cockpit Professional și prezența unui ecran central opțional de 12,3 inchi (10,25 inchi ca standard).
Portbagajul oferă un total de 610 litri.
Cinci motoare, toate mild-hybrid
După cum probabil ați observat deja, sub capotă apare marea veste a reînnoitului BMW Seria 6 Gran Turismo.
De acum, toate motoarele din Seria 6 Gran Turismo sunt mild-hybrid.
În total, modelul german va fi disponibil cu cinci motoare — două pe benzină și trei Diesel.
Toate sunt asociate cu un sistem mild-hybrid de 48 V capabil să ofere, momentan, 8 kW (11 CP) suplimentari și o transmisie automată Steptronic cu opt trepte.
Oferta de benzină se bazează pe 630i Gran Turismo care are un patru cilindri și în 640i Gran Turismo care se poate baza pe sistemul de tracțiune integrală xDrive și recurge la un șase cilindri în linie.
Dintre Diesel, oferta începe la 620d Gran Turismo (animat de un tetra-cilindru), apoi trece la 630d Gran Turismo (sau 630d xDrive dacă aveți tracțiune integrală) care folosește un șase cilindri și culminează cu 640d xDrive Gran Turismo , care, după cum sugerează și numele, este disponibil doar cu tracțiune integrală și are și un șase cilindri.
| Versiune | Deplasare | putere | Binar | 0-100 km/h | Viteza maxima |
|---|---|---|---|---|---|
| 630i | 2,0 l | 258 CP | 400 Nm | 6,5s | 250 km/h |
| 640i | 3,0 l | 333 CP | 450 Nm | 5,5 s | 250 km/h |
| 640i xDrive | 3,0 l | 333 CP | 450 Nm | 5,4 s | 250 km/h |
| 620d | 2,0 l | 190 CP | 400 Nm | 7,9 s | 220 km/h |
| 630d | 3,0 l | 286 CP | 650 Nm | 6.1s | 250 km/h |
| 630d xDrive | 3,0 l | 286 CP | 650 Nm | 5,9 s | 250 km/h |
| 640d xDrive | 3,0 l | 340 CP | 700 Nm | 5,3s | 250 km/h |
În ceea ce privește conexiunile la masă, BMW Seria 6 Gran Turismo poate avea opțional sistemul de direcție activă integrală (direcție pe patru roți) și suspensie pneumatică adaptivă.
Tehnologia în slujba securității
În sfârșit, rămâne doar să vorbim despre sistemele de siguranță și asistența la conducere care echipează reînnoitul BMW Seria 6 Gran Turismo.
Sistemul Lane Departure Warning (inclus în pachetul opțional Driving Assistant) are acum o funcție care vă permite să vă întoarceți automat pe banda corectă.
Tot in acest domeniu, Seria 6 Gran Turismo dispune de sisteme precum Steering and Lane Control Assistant, Active Cruise Control cu functie Stop&Go, printre altele.
Deocamdată, nu se știe când va fi disponibil reînnoit BMW Seria 6 Gran Turismo în Portugalia și nici cât va costa aici.
Echipa Razão Automóvel va continua online, 24 de ore pe zi, în timpul focarului de COVID-19. Urmați recomandările Direcției Generale de Sănătate, evitați deplasările inutile. Împreună vom putea depăși această fază dificilă.