ايندھن جي قيمت وڌڻ کان روڪي نه ٿي، ۽ هر دفعي اسين ايندھن کي رد ڪندا آھيون، اسان ڄاڻون ٿا ته ان قيمت جو ھڪڙو وڏو حصو ٽيڪس سان ملندو آھي. پر اها قيمت ڪيتري قدر آهي؟ هاڻي اهو ڄاڻڻ آسان آهي.
سي ڊي ايس / پي پي اڄ هڪ سميوليٽر شروع ڪيو جيڪو حساب ڪري ٿو ٽيڪس جو بار جيڪو ڀرڻ واري اسٽيشن جي هر سفر سان لاڳاپيل آهي. سمائيٽر ڊرائيور کي ٻارڻ جو قسم ۽ مقدار چونڊڻ جي اجازت ڏئي ٿو، انهي سان گڏ ان جي قيمت في ليٽر.
سميوليٽر وري حساب ڪري ٿو، هڪ پائي چارٽ ڏيکاري ٿو، جتي اسان ڏسي سگهون ٿا ته اڌ کان وڌيڪ تيل جي قيمت ٽيڪس سان ملندڙ آهي؛ ٽيون کان به گهٽ تيل جي حقيقي قيمت سان ملندڙ جلندڙ آهي جيڪا تيل جي قيمت کان متاثر ٿئي ٿي. ۽ رقم جو 10٪ انتظامي خرچن، ايندھن جي ورڇ ۽ مارڪيٽنگ سان ملندو آھي.
سمائيٽر
پيڊرو موٽا سوئرز، ڊپٽي سي ڊي ايس/پي پي جو حوالو ڏنو ته اهو ڄاڻڻ ضروري آهي ته ”هڪ پرتگالي ماڻهو 50 يورو پيٽرول لاءِ پمپ تي وڃي ٿو، هن کي خبر آهي ته 31 يورو تي ٽيڪس لڳن ٿا، ته 30 يورو پيٽرول تي 19 ٽيڪس آهن يا. پيٽرول مان 20 مان 12 ٽيڪس آهن. هن اهو پڻ چيو ته سيلز مارجن 2011 ۾ 19 سيڪڙو کان وڌي اڄ 30 سيڪڙو تائين پهچي ويا آهن، حڪومت تي ”لڪيل سادگي“ جو الزام لڳائيندي.
نو ملين يورو هڪ ڏينهن
ايندھن جي قيمتن ۾ اڄ وري هڪ سيڪڙو اضافو ٿي رهيو آهي، جيڪو 2014 جي بلند ترين سطح تي پهچي ويو آهي. قيمتن ۾ واڌ جو اهو مسلسل 10 هون هفتو آهي، جنهن ۾ گاسليٽ 95 جي قيمت 1.65 يورو ۽ ڊيزل جي قيمت 1.45 يورو جي ويجهو پهچي وئي آهي. پرتگال يورپي ملڪن مان هڪ آهي جنهن ۾ سڀ کان مهانگو تيل آهي.
سي ڊي ايس/پي پي پاران ڪيل قدمن ۾ ISP جي ”سرچارج“ جو خاتمو آهي ۽ خود ISP به. سراسري طور تي، ISP هن سال جي پهرين ٽن مهينن ۾ رياست کي روزانو تقريباً 9 ملين يورو ڪمايا، جن سان Jornal de Notícias ISP ۾ 6 سينٽ جو غير معمولي اضافو ڪيو، جيڪو 2016 ۾ ٿيو، هن آمدني جو ذريعو .