Çmimi i karburantit nuk ndalet së rrituri dhe sa herë që mbushemi me karburant, e dimë se një pjesë e konsiderueshme e asaj vlere i përgjigjet taksave. Por sa është saktësisht kjo vlerë? Tani është më e lehtë të dish.
CDS/PP sot lançoi një simulator i cili llogarit barrën tatimore që i përgjigjet çdo udhëtimi në pikën e karburantit. Simulatori i lejon shoferit të zgjedhë llojin dhe sasinë e karburantit, si dhe çmimin e tij për litër.
Më pas simulatori bën llogaritjet, duke treguar një grafik byrek, ku mund të shohim se më shumë se gjysma e çmimit të karburantit korrespondon me taksat; më pak se një e treta korrespondon me çmimin real të karburantit që ndikohet nga çmimi i naftës; dhe 10% e shumës i përgjigjet shpenzimeve administrative, shpërndarjes dhe marketingut të karburantit.
Simulator
Pedro Mota Soares, deputet i CDS/PP, referoi se është e rëndësishme të dihet se “një portugez shkon në një pompë për 50 euro benzinë, ai e di që 31 tatohen, se në 30 euro benzinë 19 janë taksa ose në 20 të benzinës 12 janë taksa”. Ai deklaroi gjithashtu se marzhet e shitjeve u rritën nga 19% në vitin 2011 në 30% sot, duke akuzuar qeverinë për "kursime të fshehura".
nëntë milionë euro në ditë
Çmimet e karburanteve po rriten sërish sot me një cent tjetër, duke arritur majat e vitit 2014. Është java e 10 radhazi e rritjes së çmimeve, ku çmimi i benzinës 95 ka arritur në 1.65 euro dhe dizelit afër 1.45 euro. Portugalia është ndër vendet evropiane me karburantet më të shtrenjta.
Ndër masat e mbrojtura nga CDS/PP është fundi i “shtesës” së ISP-së dhe madje edhe vetë ISP-së. Mesatarisht, ISP fitoi rreth nëntë milionë euro në ditë për shtetin në tre muajt e parë të këtij viti, ku Jornal de Notícias vendosi rritjen e jashtëzakonshme prej gjashtë centësh në ISP, e ndodhur në vitin 2016, si burim të këtyre të ardhurave. .