Majstrovstvá Európy na rampe sú ideálnym miestom na videnie strojov, „ktoré nepripomínajú diabla“. všimnite si to Fiat 850 Special — Sotva ideálny východiskový bod pre súťaž na rampe, pretože má iba 47 koní dodávaných na zadné kolesá.
Werner Stocker, jeho pilot, si to musel myslieť – čas na výmenu... A aká výmena. Namiesto malého bloku s objemom 850 cm3 je teraz motor Kawasaki Ninja ZX-12R, hlučný radový štvorvalcový motor s objemom 1200 cm3. schopný dodať 180 k pri stratosférických 11 000 ot./min . To v aute s hmotnosťou menej ako 600 kg.
Samozrejme, na zvládnutie výkonu štvorkolky bolo potrebné urobiť viac zmien. V skutočnosti v tomto monštre zostalo z 850 Special okrem siluety len málo. Konečný výsledok je diabolsky brilantný!
prihlásiť sa ku odberu noviniek
Dobrý víkend.
O „studenom štarte“. Od pondelka do piatku v Razão Automóvel je „studený štart“ o 8:30. Kým si vypijete kávu alebo naberiete odvahu začať deň, sledujte aktuálne informácie o zaujímavých faktoch, historických faktoch a relevantných videách z automobilového sveta. Všetko v menej ako 200 slovách.