אליפות הרמפה האירופית היא השלב האידיאלי לראות מכונות "שלא מזכירות את השטן". לשים לב לזה פיאט 850 ספיישל - כמעט לא נקודת ההתחלה האידיאלית להתחרות באירוע רמפה, עם רק 47 כוחות סוס שנמסרו לגלגלים האחוריים.
ורנר סטוקר, הטייס שלו, כנראה חשב כך - הגיע הזמן לבצע החלפה... ואיזו החלפה. במקום הבלוק הקטן בנפח 850 סמ"ק נמצא כעת המנוע של קוואסאקי נינג'ה ZX-12R, מנוע 1200 סמ"ק משולב ארבעה צילינדרים. מסוגל לספק 180 כ"ס בסטרטוספירה של 11,000 סל"ד . זאת במכונית ששוקלת פחות מ-600 ק"ג.
כמובן, כדי לטפל ב-quad power היה צורך לבצע שינויים נוספים. במציאות, במפלצת הזו נשאר מעט מה-850 Special מלבד הצללית. התוצאה הסופית מבריקה להפליא!
הירשם לניוזלטר שלנו
סוף שבוע טוב.
על "התחלה קרה". מיום שני עד שישי ב-Razão Automóvel, יש "התחלה קרה" בשעה 8:30 בבוקר. בזמן שאתה שותה את הקפה שלך או אוזר אומץ להתחיל את היום, התעדכן בעובדות מעניינות, עובדות היסטוריות וסרטונים רלוונטיים מעולם הרכב. הכל בפחות מ-200 מילים.