A rámpák Európa-bajnoksága ideális színtér az olyan gépek megtekintésére, amelyek „nem az ördögre emlékeztetnek”. ezt vegyük észre Fiat 850 Special – aligha ideális kiindulópont egy rámpaversenyen való versenyezéshez, hiszen mindössze 47 lóerőt szállítanak a hátsó kerekekre.
Werner Stocker, a pilótája biztosan így gondolta – ideje cserélni… És micsoda csere. A kis 850 köbcentis blokk helyén most egy Kawasaki Ninja ZX-12R motorja áll, egy 1200 köbcentis soros négyhengeres motor. 180 LE leadására képes 11 000-es sztratoszférikus fordulatszámon . Ez egy 600 kg-nál kisebb autóban van.
Természetesen a quad teljesítményének kezeléséhez több változtatást kellett végrehajtani. A valóságban ebben a szörnyetegben a sziluetten kívül kevés marad a 850 Special. A végeredmény ördögien zseniális!
Iratkozzon fel hírlevelünkre
Jó hétvége.
A „Hidegindításról”. Hétfőtől péntekig a Razão Automóvelnél reggel 8:30-kor „hidegindítás” van. Miközben issza a kávét, vagy gyűjti a bátorságot, hogy elkezdje a napot, naprakész legyen az érdekes tényekkel, történelmi tényekkel és releváns videókkal az autóipar világából. Mindezt kevesebb mint 200 szóban.