Edicioni i vitit 2016 i Salon de Los Angeles mori versionet e reja të Panamera Executive.
Ndërsa versioni Panamera Turbo ka motorin më të fuqishëm në gamë, Panamera 4 E-Hybrid kombinon fuqinë me qëndrueshmërinë e një motori elektrik. Megjithatë, ka një gjë që ata të dy kanë të përbashkët: ekskluzivitetin që do të çohet në një nivel të ri në publikimet e fundit. Ekzekutiv.LAVDI TË KALUARA: Porsche 989, “Panamera” që Porsche nuk pati guximin ta prodhonte
Siç patëm mundësinë të shihnim në bordin e sallonit gjerman, brendësia e Panamera-s së re është e pajisur me një sërë teknologjish për drejtimin e automjetit, me theks në konzollën qendrore dixhitale të Porsche Advanced Cockpit.
Një teknologji që tani, falë rritjes me 150 mm të bazës së rrotave të versionit Executive, tani do të shtrihet edhe në sediljet e pasme. Çatia panoramike, klimatizimi i pavarur për katër zona, ndriçimi shtesë i ambientit, sediljet me ngrohje me rregullim elektrik dhe perdja elektrike e pasme e vendosur pas mbështetëses së kokës së pasme janë karakteristikat kryesore të reja.
PARAPRAKE: Porsche Majun. A është kryqëzimi i vogël i Shtutgartit?
Por pika kryesore është ndoshta gjenerata e fundit e sistemit Argëtim për sediljet e pasme Porsche , i disponueshëm në Porsche Panamera Turbo Executive (në foto). Ky sistem përbëhet nga dy ekrane 10,1 inç të integruar në mbështetëse specifike në mbështetëset e kokës të sediljeve të përparme, të cilat mund të hiqen për t'u përdorur si tabletë jashtë automjetit ose, nëse është e nevojshme, të transformojnë pjesën e pasme të Panamera në një vepër plotësisht dixhitale. qendër.Videoja e mëposhtme përmbledh lajmet kryesore të versionit Ekzekutiv:
variantet Ekzekutiv janë të disponueshme në versionet me katër rrota:
- Panamera 4 Executive (330 kf): 123 548 euro
- Panamera 4 E-Hybrid Executive (462 kf): 123,086 euro
- Panamera 4S Executive (440 kf): 149 410 euro
- Panamera Turbo Executive (550 kf): 202.557 euro