Bekräftelsen på slutet av produktionen av Agera RS framfördes av Koenigsegg själv och tillade att, även den vanliga versionen av modellen, bara två enheter från att gå ur produktion.
När det gäller Koenigsegg Agera RS säger den adjö i ära, som ett resultat av inskriptionen av fem rekord i Guinness rekordbok. Bland annat den snabbaste produktionsbilen i världen, tack vare en topphastighet på 447 188 km/h . Även om dess skapare, Christian von Koenigsegg, klagar på att hypersport kunde ha gått ännu längre; det var det bara inte, på grund av vad grundaren av det svenska varumärket kallade "riskfaktorer".
Inte 25, utan 26 Agera RS
Koenigsegg Agera RS introducerades 2010 och utropades som en ännu mer radikal version av Agera, med produktionen begränsad till högst 25 enheter. Det slutade dock med att den lilla svenska tillverkaren tillverkade ytterligare en enhet för att ersätta en annan som förstördes av företagets testförare efter en olycka på en bana i Trollhättan, Sverige.
När produktionen av Agera RS avslutad, är Koenigsegg nu dedikerad till att fullgöra beställningar på Regera, samtidigt som han arbetar på en efterföljare till den första – som, företaget garanterar, kommer att vara ännu mer hardcore än RS.
FÖLJ OSS PÅ YOUTUBE Prenumerera på vår kanal
Efterträdaren till Agera RS finns redan... praktiskt taget
Enligt de senaste uppgifterna kommer Koenigsegg till och med ha designat en virtuell modell av hypersportens framtid, som den kommer att ha visat för vissa kunder. Målet är att göra produktionsversionen känd vid nästa bilmässa i Genève, 2019.
Utan några kända detaljer, eller ens ett namn, är det bara känt att den framtida superbilen kommer att ha löstagbara takpaneler och öppningsbara dörrar. Som, faktiskt, de andra modellerna av märket.
När det gäller framdrivningssystemet kommer det att baseras på en kraftfullare och lättare version av den välkända twin-turbo V8:an som är i uppkomsten av Ängelholms hypersport.
