Baada ya miezi michache tumezungumza nanyi kuhusu mradi wa Kia wa kufunga sola kwenye magari ili kuchaji betri, Hyundai ilitarajia, kuzindua modeli ya kwanza yenye uwezekano huu, Hyundai Sonata Hybrid.
Kulingana na Hyundai, inawezekana kuchaji kati ya 30 hadi 60% ya betri kupitia mfumo wa kuchaji wa jua kwenye paa, ambayo sio tu inaboresha ufanisi wa gari lakini pia inazuia kutokwa kwa betri na pia inaruhusu kupunguzwa kwa uzalishaji wa CO2.
Kwa sasa inapatikana tu kwenye Sonata Hybrid (ambayo haiuzwi hapa), Hyundai inakusudia kupanua teknolojia ya kuchaji nishati ya jua kwa miundo mingine katika safu yake katika siku zijazo.
Inavyofanya kazi?
Mfumo wa kuchaji wa jua hutumia muundo wa paneli ya photovoltaic iliyowekwa paa na kidhibiti. Umeme huzalishwa wakati nishati ya jua inawasha uso wa paneli, ambayo inabadilishwa kuwa voltage ya kawaida ya umeme na mtawala na kisha kuhifadhiwa kwenye betri.
Jiandikishe kwa jarida letu
Kulingana na Heui Won Yang, Makamu wa Rais wa Hyundai: "Teknolojia ya kuchaji nishati ya jua kwenye paa ni mfano wa jinsi Hyundai inavyokuwa msambazaji safi wa uhamaji. Teknolojia hii inaruhusu wateja kuchukua jukumu kubwa katika suala la uzalishaji.
Kulingana na utabiri wa chapa ya Korea Kusini, saa sita za malipo ya jua kila siku zinapaswa kuruhusu madereva kusafiri kilomita 1300 za ziada kila mwaka. Bado, kwa sasa, mfumo wa malipo ya jua kupitia paa una jukumu la kusaidia tu.