Ilikuwa miaka 70 iliyopita ambapo Carlo Abarth alianzisha Abarth, jina ambalo lingeishia kuhusishwa bila shaka na Fiat 500s ndogo na "shetani katika miili yao". Leo, kama jana, 500 ndogo bado ni sura inayoonekana zaidi ya Abarth - je, fomula hii bado ina maana? Ilikuwa ni kujibu swali hilo ambapo tulichukua funguo za a Abarth 695 Mpinzani (toleo dogo) na tukaingia barabarani.
Mnamo 2018, Guilherme alipata fursa ya kujaribu Abarths zote kwenye mzunguko wa Vasco Sameiro, huko Braga, na alitaka kukutana tena na mmoja wa nge hawa.
Kwa muunganisho huu, chaguo lake liliishia kuwa Abarth 695 Rivale. Sio mpya, ilikuwa kitengo hiki haswa ambacho alijaribu huko Braga, lakini bila shaka ni mwakilishi wa kile ambacho Abarth ni leo. Hebu Guilherme akuangazie kuhusu ndogo - au ni ndogo? - roketi.
Jana kama leo, haiwezekani kutojisikia kuvutiwa na gari ndogo la michezo. Jina Rivale linatokana na Riva, jina la mtengenezaji wa yacht anayejulikana, ndiyo sababu msukumo wa baharini unasimama, ama kwa tani zilizochaguliwa kwa kazi ya rangi ya rangi mbili, au kwa maombi ya mahogany katika mambo ya ndani (hiari).
Na, kuishi kulingana na chapa ya nge, kuumwa kwa 695 Rivale ni kali. Chini ya boneti anaishi a 1.4 Turbo yenye hp 180 na 250 Nm , na tofauti na injini nyingine nyingi za turbo, hii inajifanya kusikika - mchango wa thamani wa vidokezo viwili vya Akrapovic huhakikisha hili. Hifadhi ni mbele na gear ni mwongozo (kasi tano). Pia tuna tofauti ya kujifungia, vifyonza vya mshtuko vya Koni FSD na breki hutoka Brembo.
Mapafu hayakosekani. Abarth 695 Rivale hupiga haraka kilomita 100 kwa saa - inachukua si zaidi ya 6.7s. Na kasi ya juu ni 225 km / h.
Inagharimu kiasi gani?
Wewe 37,000 euro (pamoja na chaguo) ni kiasi kikubwa, na kuifanya Abarth 695 Rivale kuwa mojawapo ya miundo ya gharama kubwa lakini pia ya kipekee ya chapa ya Italia. Kuna mapendekezo mengine kwenye soko, makubwa zaidi, yenye uwezo zaidi na utendaji wa hali ya juu, lakini mchanganyiko wa mtindo, upekee, tabia na hata fumbo linalozunguka ishara ya nge ni mambo ambayo pia hufanya tofauti.
Abarth 695 Rivale ni… toy ya kifahari. Labda ni njia ya haraka na ya kufurahisha zaidi ya kutembea kupitia machafuko ya mijini. "Tabasamu ya sikio kwa sikio" daima imehakikishwa.
Je, fomula hii bado ina maana? Ndiyo Hapana shaka.
Ah… bila shaka uligundua jaribio la William kwenye Abarth nyingine, mmoja wa watangulizi wa kweli wa 695, Je, tumlete kwenye chaneli yetu? Unaamua… Jisikie.