Kasalukuyang limitado sa isang merkado lamang (ang Italyano) at isang modelo (ang maliit na Ypsilon) ang Lancia ay patuloy na pinahahalagahan ng maraming mga tagahanga ng automotive na sabik para sa muling pagkabuhay nito at masayang naaalala ang mga modelo nito, lalo na ang Lancia Delta, na labis na nasakop sa rally sa buong mundo.
Ang isa sa mga tagahanga na ito ay tila si Italian Sebastiano Ciarcia na nagsasabing: "Para sa akin, ang Delta ay palaging isang icon, isang uri ng hindi mapapalitang Banal na Kopita". Ngayon, hindi nasisiyahan sa kasalukuyang sitwasyon ni Lancia, nagpasya si Ciarcia na gamitin ang kanyang kaalaman upang isipin kung ano ang magiging hitsura ng modernong-panahong Delta.
Ayon sa Italyano sa kanyang Instagram account, ang mahabang oras na panonood ng mga video ng yumaong Grupo B sa Youtube (sino ang hindi pa nakagawa nito?) ay nagdala sa kanya ng inspirasyon na makipagsapalaran sa paglikha ng isang modernong variant ng iconic na modelo.
Inspirasyon ng kumpetisyon, siyempre
Tulad ng iyong inaasahan, ang inspirasyon ay nagmula sa unang henerasyong Lancia Delta, hindi lamang sa mga modelo ng kalsada, kundi pati na rin sa iconic na "halimaw" na Delta S4 na noong 1980s ay ikinatuwa ng mga tagahanga ng rally sa buong mundo.
Mag-subscribe sa aming newsletter
Ayon kay Sebastiano Ciarcia, ang resulta ay naglalayong maging "isang modernong interpretasyon ng kotse nang hindi masyadong nostalgic o retro (...) na ipinapalagay ang isang ebolusyon ng nakaraang disenyo na nagbibigay-diin sa lahat ng mga pangunahing linya at DNA upang maibalik ang orihinal na karakter. papunta sa sasakyan."
Ang pag-iwan sa mga paliwanag ng may-akda nito sa ilang sandali, ang katotohanan ay ang DELTA na ito (ganun ang tawag ni Ciarcia sa proyekto) ay hindi nagtatago ng inspirasyon sa Delta at, lalo na, sa Delta S4, isang bagay na nagiging maliwanag sa likurang seksyon. at sa binibigkas na rear fender.
Sebastiano Ciarcia
Ayon sa Italian designer, sa mechanical chapter, ang kanyang DELTA ay gagamit ng hybrid engine na titiyakin ang all-wheel drive. Ang isa pang "kindat ng mata" sa Delta S4 ay ang katotohanan na ang makina ay lumilitaw sa isang gitnang posisyon sa likuran, na maaaring maobserbahan sa pamamagitan ng likurang bintana.
Bagama't ang DELTA na ito ay malayo mula sa paggawa nito — ito ay hindi hihigit sa isang 3D na modelo — nag-iiwan kami sa iyo ng isang tanong: gusto mo bang muling ipanganak ang Lancia Delta, o sa tingin mo ba ay dapat itong manatili sa mga aklat ng kasaysayan? Iwanan sa amin ang iyong opinyon sa mga komento.