Tatlong araw lamang pagkatapos niyang tapusin ang welga, ang SNMMP ngayon ay nagpakita ng bagong abiso ng strike . Hindi tulad ng huling dalawang paghinto, ang isang ito ay makakaapekto lamang sa overtime, na magaganap sa pagitan ng ika-7 at ika-22 ng Setyembre.
Ang welga na ito ay matapos ang proseso ng negosasyon para sa pamamagitan ng salungatan sa pagitan ng SNMMP at ANTRAM ay bumagsak noong nakaraang Martes, na humantong sa unyon na kumakatawan sa mga mapanganib na materyal na driver na magpasya na lumipat patungo sa isang welga para sa overtime .
Ang break sa mga negosasyon ay batay sa katotohanan na sinubukan ng SNMMP na garantiya ng 40% na pagtaas sa subsidy para sa mga operasyong napagkasunduan sa pagitan ng ANTRAM at FECTRANS (mula 125 hanggang 175 euros) at ang pagbabayad ng lahat ng oras ng overtime (kasalukuyang dalawang oras ng overtime ay binayaran), lahat ng ito bago pa man magsimula ang pamamagitan.
Gaya ng inaasahan, hindi ito ikinalugod ng ANTRAM, na inakusahan ang unyon na gustong magpataw ng mga kundisyon bago pa man magsimula ang negosasyon, kasama ang tagapagsalita ng mga employer, si André Matias de Almeida, na nagsasaad na "hindi tinanggap ng unyon ang proseso ng pamamagitan na iminungkahi".
Magkakaroon ba ng kaunting serbisyo?
Matapos ang isang pahinga sa mga negosasyon na humantong sa Ministro ng Infrastruktura, Pedro Nuno Santos, upang ideklara na ang unyon ay nais na "tukuyin ang mga resulta bago pa man magsimula ang pamamagitan", na nagsasabi rin na "Hindi ito kung paano ginagawa ang proseso ng pamamagitan", ang mapanganib Ang mga tsuper ng kalakal ay naghahanda para sa isang iba't ibang pagpapahinto kaysa sa dalawang ginawa sa ngayon.
Mag-subscribe sa aming newsletter
Kung sa mga huling welga ay buo ang paghinto, sa pagkakataong ito ay tututuon lamang ito sa overtime, iyon ay, sa lahat ng gawaing ginawa lampas sa walong oras ng pang-araw-araw na trabaho, tuwing Sabado at Linggo at pista opisyal, kasama ang presidente ng unyon, Francisco São Bento , na nagsasabi na "lahat ng trabaho sa mga karaniwang araw ay ginagarantiyahan".
Sa opinyon ng SNMMP, ang surgical strike na ito ay "magbibigay na ang mga kumpanya sa sektor ng transportasyon ay nagtatrabaho lamang batay sa karagdagang trabaho ng mga manggagawang ito".
Tungkol sa pagtatatag ng mga minimum na serbisyo, sinabi ni Francisco São Bento na "dahil ang mga normal na oras ng pagtatrabaho ng sinumang manggagawa ay ginagarantiyahan", ang SNMMP "ay hindi nakikita ang pangangailangan na magpakita ng mga minimum na serbisyo dahil ang mga manggagawa ay gaganap ng kanilang mga tungkulin bilang ito ay nasa ilalim ng ang batas".