گەرچە مىتسۇبىشىنىڭ ياۋروپادىكى كەلگۈسى گۇمانىنى چۆرىدىگەن بولسىمۇ ، ئەمما ياپونىيە ماركىسى يېڭى بىر ئەۋلاد كىشىلەرنىڭ بازارغا سېلىنىشى ئۈچۈن داۋاملىق تەييارلىق قىلماقتا. Mitsubishi Outlander.
تونۇشتۇرۇش كېلەر يىلى 2-ئاينىڭ 16-كۈنىگە ئورۇنلاشتۇرۇلۇشى مۇمكىن ، ئەمما ھەقىقەت شۇكى ، يېڭى Outlander ھەققىدە ئاز ئەمەس. قانداق بولۇشىدىن قەتئىينەزەر ، مىتسۇبىشى ئاللىبۇرۇن ئۆزىنىڭ يېڭى ئەندىزىسىنىڭ ئىقتىدارىنى «نامايان قىلىشقا» باشلىدى.
شۇنداق قىلىش ئۈچۈن ، ئۇ يېڭى «دەرىجىدىن تاشقىرى چاقنى كونترول قىلىش» پۈتۈن چاق قوزغىلىش سىستېمىسىنى تەڭشەش جەريانىدا بىر قاتار توسالغۇلارغا دۇچ كەلگەن (يەنىلا كامېراغا ئورالغان) قىسقا فىلىمنى تارقاتتى.
نېمە بولالايدۇ
سىزگە ئېيتقىنىمىزدەك ، ھازىرچە يېڭى Outlander توغرىسىدا ئازراق بىلىنگەن ، مىتسۇبىشى پەقەت ئۇنىڭ «پاجېرو مىراسى» نى ئاساس قىلغانلىقىنى ، ھەمدە «I-Fu-Do-Do» ئۇقۇمىنى ئاساس قىلىپ تەرەققىي قىلدۇرۇلغانلىقىنى ئوتتۇرىغا قويدى. قارىغاندا ، «ھەيۋەتلىك» ۋە «ھەقىقىي» بىلەن ئوخشاش.
گېزىتلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
كۆرۈنۈشتە ، ئۇ مىتسۇبىشىنىڭ يېڭى ئۇسلۇب تىلىنى قوللىنىشى كېرەك ، شۇ سەۋەبتىن ئاللىبۇرۇن تونۇلغان «دىنامىكىلىق قالقان» كۆزگە كۆرۈنەرلىك ئورۇنغا تىزىلىدۇ.
يېڭى Outlander تىرىشچانلىقىدىن قۇتۇلالمىدى.
مېخانىكا ساھەسىدە ، CarScoops ئىلگىرى مىتسۇبىشى Outlander نىڭ يېڭى نىسسان X-Trail / Rogue بىلەن سۇپىنى ئورتاقلىشىشى كېرەكلىكىنى ئىلگىرى سۈردى ، ھەتتا 184 ئات كۈچى ۋە 245 ن.م لىق 2.5 لېتىرلىق ئاتموسفېرا تۆت سىلىندىرنى ئىشلىتەلەيدۇ.
كاپالەتكە ئىگە قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق نۇسخىنىڭ قوللىنىلىشى كاپالەتكە ئىگە ، ھازىرقى بىر ئەۋلاد ياپونىيە دالا ماشىنىسىدا ئاللىبۇرۇن بار ، بۇ تاللاش ئالاھىدە موھىم بولۇپ قالدى - بۇ بىر نەچچە يىل ئىچىدە مىتسۇبىشى Outlander ئەڭ كۆپ سېتىلغان قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنا ئىدى. ياۋروپا بازىرىدا. ئۇنىڭغا نىسسانغا ۋارىسلىق قىلغان ئېلېكترونلۇق Power تېخنىكىسى بىلەن باشقا ئارىلاش ماتورلۇق (توكقا چېتىلمايدىغان) ماتور ھەمراھ بولۇشى مۇمكىن.