Yangi Nissan Juke. Biroz vaqt o'tdi, lekin deyarli shu yerda

Anonim

23 iyulda yangilangan: Ikkinchi tizer bilan rasm qo'shildi.

2010-yilda ishga tushirilgan nissan juke u allaqachon bozorda to'qqiz yil, g'ayrioddiy uzoq vaqt va hozirgi paytda eng faol segmentlaridan birida bo'lgan.

Nissan yaratishga yordam bergan B-SUV segmentida "oyog'ini yo'qotmaslik" uchun tayyorlanmoqda. 3-sentabr kuni Juke-ning ikkinchi avlodini taqdim etadi va allaqachon tizerni e'lon qilgan.

Nissan tomonidan e'lon qilingan rasm sizga qisman yangi krossoverning old qismi qanday bo'lishini taxmin qilish imkonini beradi va haqiqat shundaki, Autocar nashriga bergan intervyusida Alfonso Albaisa Nissan dizayni uchun eng mas'ul shaxs bo'lganiga qaramay. , Alfonso Albaisa, yangi Juke "hozirgiga unchalik o'xshamaydi" yoki "IMx yoki yangi Leaf" kabi ba'zi umumiy xususiyatlarni aniqlash mumkinligini ta'minladi.

Nissan Juke 2020

Yangi boshlanuvchilar uchun, Nissan old tomonda ikki qismli faralar sxemasini saqlab qolishga qaror qilgandek tuyuladi (yuqorida LED kunduzi ishlaydigan chiroqlar va pastki qismida hali ham dumaloq shakldagi faraning o'zi bilan). Bundan tashqari, Micra'da paydo bo'ladiganga o'xshash "V" panjara mavjudligini aniqlash ham mumkin.

nissan juke
2010-yilda sotuvga chiqarilgan, 2014-yilda Juke (aqlli) restylingdan oʻtdi.

Gibridlar yo'ldami?

Hali ko'p ma'lumotlar bo'lmasa-da, yangi Nissan Juke CMF-B platformasidan foydalanadi (yangi Renault Clio va Captur bilan bir xil). Biroq, ushbu platformaning qabul qilinishi yapon brendiga o'z modelini xuddi Galli "qarindoshlari" kabi plagin gibrid versiyalari bilan ta'minlash imkonini beradi.

Bizning yangiliklarimizga obuna bo'ling

Biroq, Automotive News Europe ma'lumotlariga ko'ra, Juke-ning gibridlanishining yana bir imkoniyati mavjud. Bu brend Yaponiyada Note va Serena modellarida taqdim etgan va yaqinda IMQ kontseptsiyasida bu yilgi Jeneva avtosalonida Yevropaga taqdim etgan gibrid e-POWER tizimini qabul qilish orqali o'tadi.

nissan juke
Bozorda 9 yil bo'lishiga qaramay, bugungi kunda ham Juke dizayni konsensual emas.

Qaysi yechim qabul qilinmasin, haqiqat shundaki, Juke uzoq vaqtdan beri o'z vorisini kutgan. 2013 yilgacha B-segmentli SUVlar orasida etakchi, shundan beri yapon modeli yevropalik iste'molchilarning afzalliklariga tushib qoldi, raqobatchilar soni ortib bormoqda, 2018 yilda JATO Dynamics ma'lumotlariga ko'ra, sizning bozorda faqat 13-model ko'proq sotilgan. segment.

Ko'proq o'qing