Không đùa, đây là ngôi sao nhạc rock từ Mitsuoka, và khi nói đến tên xe hơi, điều này tăng rất cao trong danh sách những cái tên ngớ ngẩn nhất cho một chiếc xe hơi.
Đối với những ai chưa biết, Mitsuoka là một công ty xe hơi nhỏ của Nhật Bản, về cơ bản, chuyên mang đến “vẻ ngoài cổ điển” cho những chiếc xe đương đại. Kết quả thường ít nhất là ... đáng ngờ. Siêu vận động viên Orochi cũng là của cô ấy, người cũng thể hiện mình với một phong cách rất độc đáo…
Sáng tạo mới nhất của anh ấy dựa trên Mazda MX-5 (ND) làm cơ sở - anh ấy đã sử dụng nó để tạo ra chiếc Himiko, biến MX-5 thành một thứ gì đó giống như một chiếc Morgan hoặc Jaguar trước Chiến tranh. Lần này, Mitsuoka tới Mỹ để lấy cảm hứng, biến chiếc MX-5 đương đại thành một chiếc Corvette Stingray cỡ nhỏ (C2 hoặc thế hệ thứ hai).
Đây là lần đầu tiên Mitsuoka được lấy cảm hứng từ một mẫu xe Mỹ - tất cả các biến thể của nó đều dựa trên các mẫu xe châu Âu từ các thời kỳ khác - và nó cũng nhằm kỷ niệm 50 năm thành lập công ty.
Theo dõi bản tin của chúng tôi ở đây
tốt một cách bất ngờ
Xét về lịch sử hình ảnh của Mitsuoka - những ví dụ xứng đáng về gu thẩm mỹ tinh tế - Ngôi sao nhạc rock này thực sự hóa ra khá tốt. Tỷ lệ của chiếc roadster cỡ nhỏ Nhật Bản gần như hoàn toàn phù hợp với tỷ lệ của Corvette C2 - nắp ca-pô dài và cabin lõm xuống.
Nó chắc chắn không phải là một bản sao nhưng những điểm tương đồng là rõ ràng. Nó chứa đầy những chi tiết gây tò mò, như quang học hình tròn nhỏ phía trước - Corvette có đèn pha có thể thu vào - cản xe hình chữ L và lỗ thông khí phía sau bánh trước, sao chép hoặc giải thích các giải pháp tương tự như Corvette Stingray. Từ MX-5 dường như chỉ có cửa và kính chắn gió.
Các thông số kỹ thuật của Rock Star cũng giống hệt với MX-5 1.5. Có ba phiên bản, một trong số đó có hộp số tự động, và nó sẽ có sáu màu, tất cả đều có những cái tên rất Mỹ: Los Angeles Blue, Chicago Red, New York Black, Cisco Orange, Washington White và Arizona Yellow.
Giá cho chiếc MX-5 / Corvette "ngôi sao nhạc rock" này? Chỉ hơn 36.000 euro (phiên bản cơ sở), gần gấp đôi so với một chiếc MX-5 ở Nhật Bản. Mitsuoka vừa công bố 50 chiếc, ít nhất là vào lúc này…
Chúng tôi đã có “diện mạo”, chỉ cần thay đổi động cơ thành LS V8…