בלי צחוק, זה ה- כוכב רוק ממיצואוקה, וכשזה מגיע לשמות מכוניות זה עולה גבוה מאוד ברשימה של השמות הכי אבסורדיים לרכב.
למי שלא יודע, Mitsuoka היא חברת רכב יפנית קטנה שמוקדשת, בעצם, לתת "מראה רטרו" למכוניות עכשוויות. התוצאות לרוב לכל הפחות... מפוקפקות. ספורטאי העל אורוצ'י הוא גם שלה, שגם מציג את עצמו עם סגנון מאוד ייחודי...
היצירה האחרונה שלו מסתמכת על מאזדה MX-5 (ND) כבסיס - הוא כבר השתמש בו כדי ליצור את ה-Himiko, מה שהופך את ה-MX-5 למשהו שדומה לקדם המלחמה... מורגן או יגואר. הפעם, Mitsuoka יצאה לארה"ב כדי לקבל השראה, והפכה את ה-MX-5 העכשווי למה שנראה כמיני קורבט סטינגריי (C2 או דור שני).
זו הפעם הראשונה שמיצואוקה שואבת השראה מדגם אמריקאי - כל הטרנספורמציות שלו מבוססות על דגמים אירופאים מתקופות אחרות - והיא גם משמשת לחגוג 50 שנה לחברה.
הירשם לניוזלטר שלנו כאן
טוב באופן מפתיע
בהתחשב בהיסטוריה החזותית של מיצווקה - דוגמאות ראויות לאסתטיקה קיטשית - הרוק סטאר הזה דווקא יצא די טוב. הפרופורציות של הרודסטר היפנית הקטנה משתלבות באופן כמעט מושלם עם הפרופורציות של הקורבט C2 - מכסה מנוע ארוך ותא נוסעים שקוע.
זה בהחלט לא העתק אבל קווי הדמיון ברורים. הוא מלא בפרטים מוזרים, כמו האופטיקה הקדמית המעגלית הקטנה - לקורבט היו פנסים נשלפים - הפגושים בצורת L ופתח האוורור מאחורי הגלגל הקדמי, משכפלים או מפרשים את אותם פתרונות כמו ה-Corvette Stingray. מה-MX-5 נראה שיש רק הדלתות והשמשה הקדמית.
גם המפרט של ה-Rock Star נשאר זהה לאלו של ה-MX-5 1.5. ישנן שלוש גרסאות, אחת מהן עם תיבת הילוכים אוטומטית, והיא תהיה זמינה בשישה צבעים, כולן עם שמות אמריקאים מאוד: לוס אנג'לס כחול, שיקגו אדום, ניו יורק שחור, סיסקו כתום, וושינגטון לבן ואריזונה צהוב.
המחיר ל"כוכב הרוק" הזה של MX-5/קורבט? קצת יותר מ-36,000 יורו (גרסת בסיס), כמעט פי שניים מ-MX-5 ביפן. Mitsuoka הודיעה זה עתה על 50 יחידות, לפחות לעת עתה...
יש לנו כבר את ה"מראה", רק צריך לשנות את המנוע ל-LS V8...