Ez da txantxetan, hau da rock izarra Mitsuokaren eskutik, eta autoen izenei dagokienez, hori oso goian igotzen da auto baten izen absurduenen zerrendan.
Ezagutzen ez duenarentzat, Mitsuoka Japoniako autoen konpainia txiki bat da, funtsean, auto garaikideei “itxura retroa” ematera. Emaitzak sarritan behintzat... zalantzazkoak dira. Orochi superkirolaria ere berea da, bere burua ere oso estilo berezia aurkezten duena...
Bere azken sorkuntza Mazda MX-5 (ND) oinarri gisa oinarritzen da - dagoeneko erabilia zuen Himiko sortzeko, eta horrek MX-5 Gerra aurreko baten antzeko zerbait bihurtzen du... Morgan edo Jaguar. Oraingoan, Mitsuoka AEBetara joan zen inspirazio bila, eta MX-5 garaikidea Corvette Stingray (C2 edo bigarren belaunaldia) txikia dela dirudien bihurtu zuen.
Lehen aldia da Mitsuoka eredu amerikar batean inspiratzen dena —bere eraldaketa guztiak beste garai batzuetako europar ereduetan oinarritzen dira—, eta konpainiaren 50. urteurrena ospatzeko ere balio du.
Harpidetu gure buletinera hemen
harrigarriro ona
Mitsuokaren historia bisuala kontuan hartuta - estetika kitscharen adibide egokiak - Rock Star hau benetan ondo atera zen. Japoniako roadster txikiaren proportzioak ia ezin hobeto egokitzen dira Corvette C2ren proportzioekin: kapote luzea eta kabina sartua.
Zalantzarik gabe, ez da erreplika bat, baina antzekotasunak nabariak dira. Xehetasun bitxiz beteta dago, aurrealdeko optika zirkular txikia bezalakoa —Corvetteak faro erretraktilak zituen—, L formako txorrotak eta aurreko gurpilaren atzean dagoen aire-aire-zuloa, Corvette Stingrayren soluzio berberak errepikatuz edo interpretatuz. MX-5etik badirudi ateak eta haizetakoa baino ez daudela.
Rock Star-en zehaztapenak ere MX-5 1.5-ren berdinak dira. Hiru bertsio daude, horietako bat transmisio automatikoa duena, eta sei koloretan egongo da eskuragarri, denak oso izen amerikarrekin: Los Angeles Blue, Chicago Red, New York Black, Cisco Orange, Washington White eta Arizona Yellow.
MX-5/Corvette "rock star" honen prezioa? 36.000 euro pasatxo (oinarrizko bertsioa), Japoniako MX-5 batek baino ia bikoitza. Mitsuokak 50 unitate iragarri berri ditu, oraingoz behintzat...
Dagoeneko badugu "itxura", motorra LS V8 batera aldatu behar dugu...