Teu kiat, ieu teh béntang rock ti Mitsuoka, sarta lamun datang ka ngaran mobil ieu naek pisan tinggi dina daptar pikeun ngaran paling absurd pikeun mobil.
Pikeun anu henteu terang, Mitsuoka mangrupikeun perusahaan mobil Jepang anu didedikasikeun, dasarna, pikeun masihan "tampilan retro" pikeun mobil kontemporer. Hasilna mindeng di pisan sahenteuna ... dubious. Olahragawan super Orochi ogé milikna, anu ogé nampilkeun dirina ku gaya anu unik pisan…
Kreasi panganyarna na ngandelkeun Mazda MX-5 (ND) salaku basa - anjeunna kukituna geus dipaké pikeun nyieun Himiko, nu robah MX-5 kana hal sarupa pre-Perang ... Morgan atawa Jaguar. Waktos ieu, Mitsuoka nuju ka AS kanggo inspirasi, ngarobih MX-5 kontemporer janten anu katingalina janten Corvette Stingray mini (C2 atanapi generasi kadua).
Ieu mangrupikeun pertama kalina Mitsuoka diideuan ku modél Amérika - sadaya transformasina didasarkeun kana modél Éropa ti jaman sanés - sareng éta ogé ngagungkeun ulang taun perusahaan anu ka-50.
Ngalanggan buletin kami di dieu
reuwas alus
Mertimbangkeun sajarah visual Mitsuoka - conto pantes éstétika kitschy - ieu Rock Star sabenerna tétéla cukup alus. Proporsi tina roadster Jepang leutik pas ampir sampurna jeung babandingan tina Corvette C2 - bonet panjang tur kabin recessed.
Pasti sanés réplika tapi kamiripan anu atra. Ieu pinuh ku detil panasaran, kawas optik sirkular hareup leutik - Corvette miboga headlights retractable - bumpers ngawangun L jeung curhat hawa balik kabayang hareup, réplikasi atawa napsirkeun solusi sarua salaku Corvette Stingray. Ti MX-5 sigana ngan ukur panto sareng kaca mobil.
Spésifikasi Rock Star ogé tetep sami sareng MX-5 1.5. Aya tilu vérsi, salah sahijina nganggo transmisi otomatis, sareng éta bakal sayogi dina genep warna, sadayana kalayan nami Amérika pisan: Los Angeles Blue, Chicago Beureum, New York Hideung, Cisco Oranyeu, Washington Bodas sareng Arizona Konéng.
Harga pikeun MX-5 / Corvette ieu "béntang batu"? Ngan langkung ti 36,000 euro (versi dasar), ampir dua kali langkung seueur tibatan MX-5 di Jepang. Mitsuoka nembé ngumumkeun 50 unit, sahenteuna pikeun ayeuna…
Kami parantos ngagaduhan "katingali", ngan ukur kedah ngagentos mesin janten LS V8…