በሸማች ኤሌክትሮኒክስ ትርኢት (ሲኢኤስ) ላይ የመጀመሪያውን ፅንሰ-ሀሳብ ካቀረበ ከአንድ ዓመት በኋላ ፋራዳይ ፊውቸር የመጀመሪያውን የአመራረት ሞዴሉን ለማቅረብ ወደ ላስ ቬጋስ ይመለሳል-Faraday Future FF91።
"ብጥብጥ, ዓለም የሚያስፈልገው ይህ ነው," ኒክ ሳምፕሰን, የምርት ስም ልማት ኃላፊ, ሞዴል አቀራረብ ወቅት - ራስን በራስ የማሽከርከር ሥርዓት ማሳያ ውስጥ ውድቀት ምልክት ነበር. ጨርቁን በማንሳት ጊዜ, የእነዚህ ቃላት ተጨባጭ ግንዛቤ ብቅ አለ, የወደፊቱ ንድፍ ወደ ተሻጋሪነት ተተርጉሟል.
መስመሮቹ ደፋር ቢሆኑም, የትኛውም ንጥረ ነገሮች አሉታዊ ተጽእኖ አይኖራቸውም. ከዚህም በላይ ዲዛይኑ 0.25 Cx ብቻ ያለው (የቶዮታ ፕሪየስ እና ቴስላ ሞዴል ኤስ 0.24 ያስተዳድራሉ) በጣም ኤሮዳይናሚክስ ነው።
በአቀማመጥ ረገድ ፋራዴይ የወደፊት ኤፍኤፍ 91 ከቴስላ ሞዴል ኤክስ ጋር ቀጥተኛ ተቀናቃኝ ይሆናል. ከዚህ ተወዳዳሪ ጋር ፊት ለፊት, FF91 የላቀ የዊልቤዝ (ወደ ውስጣዊ ክፍተት መተርጎም አለበት), የበለጠ ኃይል, የበለጠ ራስን በራስ የማስተዳደር እና የተሻሉ አፈፃፀሞችን ያሳያል. . እየተነጋገርን ያለነው ስለ 1064 የፈረስ ጉልበት ፣ 1800 Nm ከፍተኛ የማሽከርከር ኃይል እና 700 ኪ.ሜ ራስን በራስ የማስተዳደር (በ NEDC ዑደት መሠረት) ነው። በእነዚህ ቁጥሮች ከ0-100 ኪ.ሜ በሰዓት ያለው ፍጥነት በ2.38 ሰከንድ ውስጥ ቢሳካ አያስገርምም - የጣሊያን እና የጀርመን ሱፐርስፖርቶችን ያለ ምንም ይግባኝ እና ማባባስ በመንገዱ ላይ ይተዋል ።
የባትሪ መሙያ ጊዜዎችን በተመለከተ፣ Faraday Future በፈጣን መውጫ ውስጥ FF91 ባትሪዎቹን 100% ለማቆየት 4h30 ብቻ እንደሚያስፈልገው ያስታውቃል። እንደ የምርት ስም, ባትሪዎቹ በ LG Chem ይቀርባሉ.
በተፈጥሮ፣ ሌላው የፋራዴይ ውርርድ ራስን በራስ የማሽከርከር ነው፣ እሱም እንደ የምርት ስም፣ በቴክኖሎጂ አንፃር፣ ለቴስላ አውቶፒሎት ምንም ዕዳ አይኖረውም። የውስጥ ጉዳይን በተመለከተ እስካሁን ምንም አይነት መረጃ አልተገለጸም።
ፋራዳይ ወደፊት ምን?
የመኪና ኤሌክትሪፊኬሽን አዳዲስ ብራንዶች በመኪና ኢንዱስትሪ ውስጥ እንዲወጡ ያስችላቸዋል። ከእነዚህ አዳዲስ ብራንዶች ውስጥ, Tesla ምርጥ ምሳሌ ነው. ፋራዳይ ፊውቸር ከተመሳሳዩ መስመሮች ጋር አብሮ ይመጣል፣ ቅናሹ ከተወዳዳሪው ቴስላ ጋር በጣም ተመሳሳይ ነው። በቻይና ፈንድ የተደገፈ እና ዋና መስሪያ ቤቱን በአሜሪካ ያደረገው ፋራዳይ ፊውቸር በአሁኑ ጊዜ 1400 ሰራተኞችን ይቀጥራል። ዋና ተጠያቂዎቹ ከቴስላ እና አንዳንድ ዋና የአውሮፓ ብራንዶች ናቸው.