Hamısı yeni! Bu, 2023-cü ilə planlaşdırılan MINI Countryman-ın üçüncü nəslini vəd edir ki, bu, Britaniya brendinin yeganə yolsuzluq avtomobili və həm də onun ən böyük modelidir.
Saxlamaqda davam etməli olduğu bir status. Modelin bu ilk casus fotoşəkillərində, yalnız milli olaraq, gələcək Countryman'ın uzunluğu 4,3 m olan indiki ilə müqayisədə böyüyəcəyini görmək olar - onun uzunluğunun 4,5 m-ə çatacağı təxmin edilir.
Daha səxavətli olacaq daxili ölçülərdə, eləcə də cari nəslin B seqmentinə yaxınlığından qətiyyətlə ayrılacaq modelin yerləşdirilməsində əks olunacaq ölçülərdə artım.
Ölçülərin artmasının "günahı" çox güman ki, onun bazası kimi xidmət edəcək yeni platforma olacaq. Hazırkı UKL2 yeni BMW 2 Series Active Tourer-də (U06) gördüyümüz və eyni zamanda 2022-ci ildə gəlməsi nəzərdə tutulan növbəti nəsil BMW X1-in əsasını təşkil edəcək yeni FAAR-a çevriləcək.
Əslində, gələcək MINI Countryman və BMW X1 arasındakı yaxınlıq indiyədək ən böyük olacaq. Hər iki yolsuzluq avtomobili Almaniyanın Leypsiq şəhərindəki eyni BMW zavodunda istehsal olunacaq - hazırkı Countryman Hollandiyada Nedcar tərəfindən istehsal olunur.
UKL2-dən FAAR-a keçid Countryman-a indiki nəsildə olduğu kimi təkcə yanma mexanikasını və plug-in hibridlərini təqdim etməyə deyil, həm də ilk dəfə olaraq 100% elektrik variantına enməyə imkan verəcək. gələcək şirkəti saxlamaq.iX1, X1-in elektrik variantı.
Gələcək MINI Countryman üçün bütün ötürmə mexanizmləri, istər yanma, istər plug-in hibridlər, istərsə də elektrik, gələcək BMW X1 ilə paylaşılacaq.
Hələ də şayiələr var ki, modelin üçüncü nəsli “kupe” variantı ilə tamamlana bilər, baxmayaraq ki, keçmişdə baş verənlərdən fərqli olaraq, üçqapılı kuzovu olan Paceman-dan fərqli olaraq, bu variant beş qapını saxlayır.