همه جدید! این همان چیزی است که نوید نسل سوم MINI Countryman را می دهد که برای سال 2023 برنامه ریزی شده است، تنها شاسی بلند این برند بریتانیایی و همچنین بزرگترین مدل آن است.
وضعیتی که باید همچنان حفظ کند. در اولین عکسهای جاسوسی این مدل، منحصراً در سطح ملی، میتوان دید که کانتریمن آینده در مقایسه با نمونه فعلی که طول آن 4.3 متر است رشد خواهد کرد - تخمین زده میشود که طول آن به 4.5 متر برسد.
افزایش ابعادی که در ابعاد داخلی که سخاوتمندانه تر خواهد بود و همچنین در موقعیت مدل منعکس خواهد شد که به طور قاطع از نزدیکی نسل فعلی به بخش B منحرف می شود.
"سرزنش" افزایش ابعاد به احتمال زیاد پلت فرم جدیدی است که به عنوان پایه آن عمل خواهد کرد. UKL2 فعلی به FAAR جدید تبدیل خواهد شد که در BMW سری 2 Active Tourer جدید (U06) دیدیم و همچنین پایه نسل بعدی BMW X1 را تشکیل خواهد داد که قرار است در سال 2022 وارد بازار شود.
در واقع، نزدیکی بین MINI Countryman آینده و BMW X1 بزرگترین خواهد بود. هر دو شاسی بلند در یک کارخانه BMW در لایپزیگ، آلمان تولید خواهند شد - کانتریمن فعلی توسط Nedcar در هلند تولید می شود.
حرکت از UKL2 به FAAR به کانتریمن اجازه می دهد تا نه تنها مکانیک احتراق و هیبریدی های پلاگین را معرفی کند، همانطور که قبلاً در مورد نسل فعلی وجود دارد، بلکه برای اولین بار، به یک نوع 100٪ برقی کاهش می دهد. شرکت آینده را حفظ کنید iX1، نوع الکتریکی X1.
همه پیشرانههای MINI Countryman آینده، اعم از احتراقی، پلاگین هیبریدی یا الکتریکی، با BMW X1 آینده مشترک خواهند بود.
هنوز شایعاتی وجود دارد مبنی بر اینکه نسل سوم این مدل میتواند با یک نسخه کوپه تکمیل شود، اگرچه برخلاف آنچه در گذشته اتفاق افتاد، با Paceman که بدنه سه در داشت، این نسخه پنج در را حفظ کرد.