нарича се МИНИ ЛЕНТА , е най-новият прототип на британската марка и представете си какъв модел може да бъде разработен на базата на предпоставките „Простота, прозрачност, устойчивост“.
Разработена на базата на 100% електрически Cooper SE и в партньорство с модния дизайнер Пол Смит, MINI STRIP е загубила много от типичните MINI елементи и много тегло, като е намалена до „своята структурна същност“.
В какво се състои това? Като начало, външната страна на каросерията не получи традиционна боя (само антикорозионна защита) и пластмасовите елементи бяха завинтени. Сплитерът и детайлите на задната броня са произведени с помощта на 3D печат и рециклирана пластмаса.
Нови са също аеродинамичната решетка и капаците на колелата, и двата произведени от рециклиран Perspex, същият материал, използван в панорамния покрив. Интересното е, че задните светлини са с предварителна рестайлинг версия, абдикирайки от графиката с флага на Обединеното кралство.
Какво друго се променя?
„Диетата“, на която беше подложена MINI STRIP, продиктува изчезването на традиционните интериорни покрития. Така се вижда цялата метална конструкция, независимо дали на колоните A, B и C или на покрива.
Материал, който придоби специална известност вътре в STRIP, беше рециклиран корк, появяващ се в горната част на арматурното табло, върху сенниците и в горната част на вратите, заменяйки традиционната пластмаса. Що се отнася до останалата част от арматурното табло, полупрозрачно едно парче с покрития от опушено стъкло, арматурното табло отстъпи място на място за поставяне на смартфона.
Рециклираният корк е един от най-използваните материали в интериора.
Също така в интериора са подчертани алуминиевият волан, облицован с лента, използвана за кормилото на велосипеди, седалките, изработени от рециклирани материали, постелките от рециклиран каучук и предпазните колани и дръжките на вратите, направени от този материал, използвани при въжета за катерене.
А механиката?
Както ви казахме, MINI STRIP е базиран на MINI Cooper SE. Така, анимирайки най-новия прототип на MINI, откриваме електрически мотор с 184 к.с. (135 kW) мощност и 270 Nm въртящ момент.
Захранването му е от батерия с капацитет 32,6 kWh, която в „нормалните“ версии на Cooper SE му позволява да измине между 235 и 270 км (стойностите на WLTP, преобразувани в NEDC), стойности, които, предвид драстичните намаляване на теглото на MINI STRIP, трябваше да се подобри на този прототип.
Въпреки че MINI не планира да произвежда STRIP, британската марка възнамерява да използва някои от идеите, използвани в този прототип в бъдещите си модели. Кои от тях? Ще трябва да изчакаме и да разберем.