През същата година, в която Citroën празнува столетния си юбилей , френската марка навлезе в рали света с десния крак. Карайки Citroën C3 WRC, Себастиен Ожие спечели рали Монте Карло за седми път (шести пореден).
В шестото най-напрегнато рали в историята, Себастиен Ожие даде знак за завръщането си в Citroën с победа с 2,2 секунди напред (най-кратката преднина в историята на рали Монте Карло) над пилота на Hyundai Тиери Ньовил. Третото място зае От Танак от Toyota, който дори поведе състезанието в началната фаза.
Що се отнася до завръщащия се Себастиен Льоб, той успя, след само един ден тестване на борда на Hyundai i20 WRC, да достигне четвърто място в историческото рали, доказвайки, че все още е име, с което трябва да се смята. Също сред WRC отбележете резултата, постигнат от Ford Fiesta WRC на M-Sport, нито един от които не успя да достигне до Топ-10.
100 победи за около 20 години
Както вече ви казахме, победата, постигната от Себастиен Ожие, управляващ Citroën C3 WRC, съответства на 100-та победа за френската марка в световното рали и се появява около 20 години след първата, когато Филип Бугалски, при контрола на a Citroen Xsara Kit-Car , спечели ралито през 1999 г. в Каталуния.
Citroën обмисля броя на победите на WRC, какъвто го познаваме днес, който се появи през 1973 г. - френската марка вече е побеждавала в ралита преди, с малко вероятния DS като атакуваща машина.
Абонирайте се за нашия Youtube канал
Оттогава Citroën трупа победи в рали света и основно благодарение на името, което сега се изпълнява в други цветове: Себастиен Льоб. това с 79 победи в неговата история, всички на управлението на моделите на Citroën, не е трудно да се види кой е допринесъл най-много за историческия брой, постигнат сега.
Абонирайте се за нашия Youtube канал.