Шул ук елда Citroën үзенең 100 еллыгын бәйрәм итә , француз бренды уң аякта митинг дөньясына керде. Citroën C3 WRC белән Себастьян Огиер Монте-Карло раллиенда җиденче тапкыр җиңде (рәттән алтынчы).
Тарихтагы алтынчы каты митингта Себастьян Огиер Citroën-га 2.2s алда (Монте-Карло ралли тарихында иң кыска лидерлык) Hyundai шоферы Тьерри Невиль өстендә җиңү белән кайтуын сигнал итте. Өченче урын Тойотадагы Отт Танакка бирелде, ул хәтта ярышны беренче этапта алып барган.
Кайткан Себастьян Лоебка килгәндә, ул Hyundai i20 WRC бортында бер көн сынап караганнан соң, тарихи митингта дүртенче урынга ирешә алды, һәм ул әле дә аның исеме булырга тиешлеген исбатлады. WRCлар арасында шулай ук M-Sport's Ford Fiesta WRCs ирешкән нәтиҗәләргә игътибар итегез, аларның берсе дә Top-10га ирешә алмады.
20 ел эчендә 100 җиңү
Инде әйтеп үткәнебезчә, Себастьян Огиер Citroën C3 WRC белән идарә иткән җиңү туры килә. Дөнья митингында Франция бренды өчен 100 нче җиңү һәм беренчесеннән 20 ел чамасы вакыт узгач, Филипп Бугалски, a контролендә Citroen Xsara Kit-Car , Каталониядә 1999-нчы митингта җиңде.
Citroën WRC җиңүләренең санын карый, без белгәнчә, 1973-нче елда барлыкка килгән - Франция бренды моңа кадәр митингларда җиңгән иде, DS-ны һөҗүм машинасы итеп.
Безнең Youtube каналына язылу
Шул вакыттан алып, Citroën митинг дөньясында җиңүләр туплый һәм, нигездә, хәзерге вакытта башка төсләрдә йөри торган исем аркасында: Себастьян Лоеб. белән 79 җиңү аның тарихында, барысы да Citroën модельләре контролендә, хәзерге вакытта ирешелгән тарихи санга кемнең иң зур өлеш керткәнен күрү кыен түгел.
Безнең Youtube каналына язылу.