Ako je i postojala godina u kojoj su vijesti o Audiju RS "kišile" onda je to, bez sumnje, 2019. Dakle, nakon modela kao što su RS Q8, RS 6 Avant ili obnovljeni RS 4 Avant, sada se upoznajemo sa obnovljenim RS 5 Coupé i Sportback.
Estetski, sprijeda se ističu veća maska, redizajnirani branik s novim otvorima za zrak i tri mala usisnika zraka iznad rešetke, rješenje koje je već korišteno na A1 Sportbacku i koje je, prema Audiju, inspirirano Audi Sport iz 1984. quattro.
Pozadi, glavna novost je redizajnirani difuzor. Kao i kod drugih Audi RS modela, RS 5 je također vidio da su lukovi točkova postali širi, tačnije 40 mm. Dostupne su i nove boje i tri nova felna od 20”.
Ekskluzivno za RS 5 Coupé bilo je usvajanje krova od karbonskih vlakana koji je, prema njemačkom brendu, omogućio smanjenje težine za oko 4 kg.
Iznutra, vijesti su tehnološke
Kao i kod RS 4 Avant, obnovljeni RS 5 Coupé i Sportback donijeli su novi infotainment sistem sa ekranom od 10,1” sa MMI sistemom (rotirajuća komanda je nestala na račun glasovnih komandi).
Pretplatite se na naše novine
Digitalna instrument tabla (Audi virtuelni kokpit) sa 12,3” je opciona i nudi specifične grafike koje ukazuju na podatke kao što su G-sile, pritisak u gumama, pa čak i vremena kruga.
U mehanici? Sve je isto
Poput RS 4 Avant, RS 5 Coupé i Sportback su također vidjeli da je mehanika ostala nepromijenjena. To znači da nastavljaju da koriste 2.9 TFSI V6 twin turbo motor koji isporučuje 450 KS i 600 Nm.
Zajedno sa tiptronic osmostepenim automatskim mjenjačem i quattro sistemom, ovaj motor omogućava RS 5 da dostigne 0 do 100 km/h za 3,9 s i maksimalnu brzinu od 280 km/h.
Za sada se ne zna tačno kada će na tržište stići obnovljeni Audi RS 5 Coupé i Sportback. Što se tiče cijena, iz Audija najavljuju da one počinju, u oba slučaja, u 83 500 eura (vjerovatno samo u Njemačkoj).