אם הייתה שנה שבה חדשות אאודי RS "ירדה גשם" זו הייתה, ללא ספק, 2019. אז, אחרי דגמים כמו RS Q8, RS 6 Avant או RS 4 Avant המחודש, אנחנו מתוודעים כעת למחודש RS 5 קופה וספורטבק.
מבחינה אסתטית, מלפנים בולטים הגריל הגדול יותר, הפגוש המחודש עם כונסי אוויר חדשים ושלושה כונסי אוויר קטנים מעל הגריל, פתרון שכבר נעשה בו שימוש ב-A1 ספורטבק ואשר, לדברי אודי, קיבל השראה מאאודי ספורט משנת 1984 quattro.
בחלק האחורי, החידוש העיקרי הוא הדיפיוזר המחודש. כמו בדגמים אחרים של אאודי RS, גם ה-RS 5 ראתה את קשתות הגלגלים מתרחבות, 40 מ"מ ליתר דיוק. ישנם גם צבעים חדשים זמינים ושלושה גלגלי 20 אינץ' חדשים.
בלעדי ל-RS 5 Coupe היה אימוץ גג סיבי פחמן אשר, על פי המותג הגרמני, אפשר הפחתה במשקל בכ-4 ק"ג.
בפנים, החדשות הן טכנולוגיות
בדומה ל-RS 4 Avant, גם ה-RS 5 Coupé ו-Sportback המחודשות הביאו מערכת אינפורמציה חדשה עם מסך 10.1 אינץ' עם מערכת MMI (הפקודה הסיבובית נעלמה על חשבון הפקודות הקוליות).
הירשם לניוזלטר שלנו
לוח המחוונים הדיגיטלי (תא הטייס הוירטואלי של אאודי) עם 12.3 אינץ' הוא אופציונלי ומציע גרפיקה ספציפית המציינת נתונים כמו כוחות G, לחץ אוויר בצמיגים ואפילו זמני הקפה.
במכניקה? הכל אותו דבר
כמו ה-RS 4 Avant, גם ה-RS 5 Coupé ו-Sportback ראו שהמכניקה נותרה ללא שינוי. המשמעות היא שהם ממשיכים להשתמש במנוע ה-2.9 TFSI V6 כפול טורבו שמספק 450 כ"ס ו-600 ננומטר.
יחד עם תיבת שמונה הילוכים אוטומטית טיפטרוניק ומערכת הקוואטרו, מנוע זה מאפשר ל-RS 5 להגיע ל-0 עד 100 קמ"ש תוך 3.9 שניות ולהגיע למהירות מרבית של 280 קמ"ש.
לעת עתה, לא ידוע מתי בדיוק ייצאו לשוק האודי RS 5 קופה וספורטבק המחודשות. באשר למחירים, אודי מודיעה כי אלו מתחילים, בשני המקרים, ב- 83 500 יורו (כנראה רק בגרמניה).