Ako je i postojala godina u kojoj su vijesti o Audiju RS-a “kišile” onda je to, bez sumnje, 2019. Dakle, nakon modela poput RS Q8, RS 6 Avant ili obnovljenog RS 4 Avant, sada se upoznajemo s obnovljenim RS 5 Coupé i Sportback.
Estetski, sprijeda se ističu veća maska, redizajnirani branik s novim usisnicima zraka i tri mala usisnika zraka iznad maske, rješenje koje se već koristilo na A1 Sportbacku i koje je, prema Audiju, inspirirano Audi Sport iz 1984. quattro.
Straga je glavna novost redizajnirani difuzor. Kao i kod drugih Audi RS modela, i kod RS 5 su lukovi kotača postali širi, točnije 40 mm. Dostupne su i nove boje i tri nova kotača od 20”.
Ekskluzivno za RS 5 Coupé bilo je usvajanje krova od karbonskih vlakana koji je, prema njemačkom brendu, omogućio smanjenje težine za oko 4 kg.
Iznutra su vijesti tehnološke
Kao i kod RS 4 Avant, obnovljeni RS 5 Coupé i Sportback donijeli su novi infotainment sustav s 10,1” zaslonom s MMI sustavom (rotirajuća naredba je nestala na račun glasovnih naredbi).
Pretplatite se na naše obavijesti
Digitalna instrumentna ploča (Audi virtualni kokpit) s 12,3” je opcionalna i nudi specifične grafike koje označavaju podatke kao što su G-sile, tlak u gumama, pa čak i vrijeme kruga.
U mehanici? Sve je isto
Poput RS 4 Avant, RS 5 Coupé i Sportback također su vidjeli da je mehanika ostala nepromijenjena. To znači da nastavljaju koristiti 2.9 TFSI V6 twin turbo motor koji isporučuje 450 KS i 600 Nm.
Zajedno s tiptronic osmostupanjskim automatskim mjenjačem i quattro sustavom, ovaj motor omogućuje RS 5 da dostigne 0 do 100 km/h za 3,9 s i maksimalnu brzinu od 280 km/h.
Za sada se ne zna točno kada će na tržište stići obnovljeni Audi RS 5 Coupé i Sportback. Što se tiče cijena, iz Audija najavljuju da one počinju, u oba slučaja, u 83 500 eura (vjerojatno samo u Njemačkoj).