Opel va anunciar a Frankfurt el llançament de 29 nous models fins al 2020. Nou Opel Astra destacat a l'espai de la marca a la fira alemanya.
El mateix dia que va presentar al món la nova generació d'Astra i va anunciar que el nou model ja té 30.000 comandes abans del llançament a l'octubre, Opel va anunciar que llançarà 29 nous models el 2020. Entre aquests hi haurà un nou cotxe elèctric i un segon top de gamma, al costat de l'Insignia, que serà un SUV (Sport Utility Vehicle).
L'anunci l'ha fet la directora general de General Motors Company, Mary Barra, a la conferència que Opel va celebrar el dia d'inauguració del Saló Internacional de l'Automòbil de Frankfurt, que s'allargarà fins al dia 27 en aquella ciutat alemanya. "El nou top de gamma es produirà a la planta central d'Opel a Rüsselsheim a partir de finals de la dècada. Aquest model donarà un nou impuls tecnològic a la marca», ha assegurat Mary Barra.
RELACIONATS: Coneix els primers detalls de l'Opel Astra Sports Tourer
El CEO de GM i el CEO del Grup Opel, Karl-Thomas Neumann, han presentat la nova variant de l'Opel Astra i l'Opel Astra Sports Tourer 'station wagon' en un estand inspirat en el tema 'Astra Galaxy'. "El nou Astra és el millor cotxe que hem produït mai i representa un salt quàntic en múltiples aspectes", va dir Karl-Thomas Neumann. “Tot l'equip va fer una feina extraordinària. S'obre un nou capítol en la història d'Opel".
L'11a generació del familiar model compacte d'Opel està dissenyada al voltant del concepte d'eficiència i és uns 200 kg més lleugera que el model anterior. Està equipat amb tecnologies avançades, algunes de les quals no tenen precedents en el segment, com els nous fars de matriu LED.
Mary Barra: «Opel creixerà»
Opel va ser el tercer fabricant en el gràfic de vendes del mercat de vehicles lleugers a la Unió Europea l'any 2014 i ja s'ha fixat objectius de creixement. "L'objectiu està ben definit: Opel vol convertir-se en el segon fabricant d'Europa el 2022", diu Mary Barra.
Una de les tecnologies que marcarà el futur de la indústria de l'automòbil és l'anomenada conducció autònoma, una cosa en què GM i Opel estan treballant activament. "Els propers cinc o deu anys veurem més canvis en la nostra indústria que els que hi ha hagut en els darrers cinquanta anys", va dir Mary Barra, subratllant que la visió que impulsa el desenvolupament en l'àrea de la conducció autònoma és un món amb ' zero accidents". "El nou Astra està equipat amb una sèrie de sistemes de seguretat actius i és un pas important en aquesta direcció".
Segueix Razão Automóvel a Instagram i Twitter