Primer episodi de The Grand Tour amb Portugal destacat.
Aquest diumenge he aprofitat la tarda per veure The Grand Tour. Confesso que el primer episodi va estar una mica per sota de les meves expectatives. Jeremy Clarkson, James May i Richard Hammond encara no estan al nivell que ens feien servir a Top Gear.
Per què? Perquè The Grand Tour no és només un Top Gear amb un nom diferent. És un programa molt diferent. Molt.
"El Grand Tour pot triomfar a Top Gear en termes de popularitat? Serà difícil, però no impossible".
Els presentadors són els mateixos, però la resta ha canviat. I no tot ha canviat necessàriament a millor. Però anem per parts...
els presentadorsNo han canviat, però tot el que els envolta ha canviat. Ja no tenen programa d'anglès, tenen programa americà i això es veu en els detalls.
Aquella entrada apoteòtica, amb desenes de cotxes, avions, una banda de rock i una mica de "pols" de Mad Max. Amèrica a tots els porus! Aquest no és el registre dels nostres nois i no crec que estiguessin còmodes amb aquest enfocament.
En aquell fragment del programa, vaig trobar el nostre "trio" massa allunyat de la fórmula que els ha valgut la fama que tenen avui: tres amics jugant trucs provant cotxes i burlant-se els uns dels altres.
La part filmada a l'estudi mostrava una manca de naturalitat, però la “cosa” va millorar en el fragment del programa rodat a Portugal, més concretament a l'Autodromo de Portimão.
El nou «Stig»Pel que sembla, la producció va triar un antic pilot de NASCAR per substituir el Stig. Espero que aquest no torni a aparèixer al programa.
RELACIONATS: Mira el primer episodi de The Grand Tour de franc
Una vegada més, la subtilesa del «Stig» creat pels britànics a la BBC contrasta amb el caràcter de broma fàcil i previsible dels nord-americans d'Amazon Prime.
La nova "pista"De nou, l'exageració. No va ser suficient que els productors de The Grand Tour trobessin una pista de prova. S'havien d'inventar una altra cosa.
El "més perillós", el "més difícil", el "més mortal" van ser alguns dels adjectius que va utilitzar Jeremy Clarkson per descriure la nova pista. Aleshores, què passa amb el nom? Eboladrom. La nova pista té un format semblant al del virus de l'Ebola i d'aquí el nom d'«Eboladrome».
La pista no té espitlleres, hi ha una corba que acaba en una subestació elèctrica, hi ha animals per tot arreu i una de les corbes passa per casa d'una vella.
Molt espectacle i entreteniment, és cert. Però carai, en el seu dia, aquest va ser l'únic fragment de l'espectacle on els cotxes es van portar realment al límit. Ara és més aviat un segment d'entreteniment.
Crec que hem perdut.
La nova "tenda"No pot ser tot dolent (ni ho és...). En lloc d'arreglar l'estudi del programa, recorrerà els quatre racons del món. La idea és interessant i podria ser que l'estudi vingués algun dia a Portugal.
Un cop oberts els amfitrions a l'Autodromo de Portimão, tot és possible. A més, als anglesos els encanten Portugal i també ens agraden els “bistecs”. General Wellington, gràcies per tot!
Producció i imatgeDels millors. Animacions fantàstiques, plans meravellosos. Amazon Prime va posar "tota la carn al rostidor" i no va escatimar en l'equip de rodatge i postproducció.
Derives gegants, imatges aèries, hi ha de tot. El fons també va ajudar... Portugal!
Resumint i remenant...M'ha agradat aquest primer episodi de The Grand Tour.
Com vaig començar dient, no crec que The Grand Tour estigui al nivell de l'ex-Top Gear, i em sembla que en el seu afany de fer un programa diferent –per necessitat i imperatius legals– la producció pot han anat massa lluny en alguns aspectes.
Pel que fa a mi, poden baixar els nivells de «America f*uck yeah» i augmentar els nivells de sarcasme i humor britànic. En aquestes coses, els compromisos sempre saben poc.
Pot The Grand Tour triomfar a Top Gear en termes de popularitat? Serà difícil, però no impossible. Top Gear va trigar anys a assolir el nivell de les últimes temporades i The Grand Tour tot just ha començat. Per tant…