Electrificat o no, és un Alfa Romeo. Va ser la nostra reacció immediata, tan aviat com el Alfa Romeo Tonale es va revelar, abans dels flaixos i de l'atenció de tota la premsa mundial.
Segons la marca, en termes estilístics, l'Alfa Romeo Tonale pretén conciliar la tradició estilística de la marca i les últimes tendències del mercat.
Una de les tendències més visibles és, sens dubte, l'opció per les formes de carrosseria obertament SUV, imaginant un model de producció situat per sota de l'Stelvio.
El pont amb el passat de la marca està assegurat per les rodes de 21 polzades inspirades en les formes debutades a l'emblemàtic 33 Stradale i per la reixa amb el típic scudetto de la marca; o des del davant amb òptiques LED nítides inspirades en la SZ i la Brera.
A l'interior trobem tapisseria de pell i Alcantara, amb la presència de múltiples panells retroil·luminats. El quadre d'instruments està format per una pantalla de 12,3″ i tenim una pantalla tàctil central de 10,25″, que forma part, segons la marca italiana, d'un nou sistema d'infotainment.
electrificat
Una altra tendència menys visible és l'electrificació. És pel que fa a la tecnologia que l'Alfa Romeo Tonale realment evoluciona des del passat. L'Alfa Romeo Tonale és la primera "cara" visible del procés d'electrificació que està en marxa Alfa Romeo, que culminarà amb el llançament d'almenys sis models electrificats l'any 2022.
Subscriu-te al nostre butlletí aquí
El primer model d'aquesta nova «era» de la marca italiana podria molt bé ser aquest Alfa Romeo Tonale, el sistema híbrid endollable del qual combina un motor de combustió interna situat a la part davantera amb un motor elèctric a l'eix posterior.
Hi ha diverses especulacions sobre la base del Tonale, amb tot indicant que és el mateix que el Jeep Renegade i Compass, que també van estrenar a Ginebra les seves variants híbrides endollables, amb característiques força idèntiques.
Quan apareixerà la versió de producció de Tonale? Segons el pla d'Alfa Romeo, el 2022 el veurem a la venda; la nostra aposta és que apareixerà abans, el 2020, per contribuir a la reducció de les emissions de CO2 de la marca abans que entri en vigor l'objectiu obligatori de 95 g. /km. de CO2 el 2021.
