Mercedes-Benz va portar una nova generació del Classe B (W247), el vostre representant al mitjà de monovolumen, ho sento... MPV? Encara esteu venent?
Pel que sembla. Tot i que, mirant el mercat europeu en els primers sis mesos del 2018, veiem que els monovolums continuen perdent vendes i representants, un fenomen que s'ha repetit en els darrers anys. Els culpables? SUV, és clar, que segueixen guanyant vendes no només als monovolums, sinó a pràcticament tots els altres tipus.
família en creixement
Però encara hi ha espai per a una nova Classe B. És el quart d'un total de vuit de la família de models compactes del constructor de Stuttgart: ja s'han presentat la Classe A, la berlina Classe A i la berlina llarga Classe A (Xina). El que queda per veure és les noves generacions del CLA (el CLA Shooting Brake no tindrà successor, sembla) i el GLA, a més de l'inèdit GLB, amb el vuitè model, segons sembla, que serà el de set places. variant de la Classe B que ara es presenta.
disseny
El rival del BMW Sèrie 2 Active Tourer ha estat profundament remodelat, basat en el MFA 2, la mateixa base que la Classe A. Puresa”. Les proporcions són diferents de les del predecessor, gràcies a una llum davantera més petita, una alçada lleugerament reduïda i unes rodes més grans, amb unes dimensions entre 16 i 19 polzades.
Subscriu-te al nostre butlletí aquí
També és més eficient des del punt de vista aerodinàmic amb un Cx de només 0,24, una xifra destacable tenint en compte la forma del cos i l'alçada d'1,56 m. El conductor es beneficia d'una posició de conducció elevada (+90 mm que a la Classe A), amb millores també en la visibilitat circumdant, segons Mercedes-Benz.
El format MPV és el millor per a ús familiar, i el nou Mercedes-Benz Classe B supera el seu predecessor anunciant millors dimensions de l'espai habitable posterior i un seient posterior plegable (40:20:40) i corredissa (de 14 cm). que permet variar la capacitat del maleter entre 455 l i 705 l.
interior
Però és l'interior el que destaca, introduint el mateix tipus de solucions “radicals” que podríem veure a la nova Classe A.
Estem reduïts a dues pantalles, una per al quadre d'instruments i l'altra per al sistema d'infoentreteniment, col·locades una al costat de l'altra, amb tres mides possibles. Dues pantalles de 7″, una de 7″ i una de 10,25″ i, finalment, dues de 10,25″. A aquests es pot afegir un Head-Up Display. El disseny interior també està marcat per cinc sortides de ventilació, tres centrals, en forma de turbina.
Mercedes-Benz Classe B
També és a través de les dues pantalles que podem accedir a moltes de les característiques de MBUX, el sistema multimèdia de Mercedes-Benz, que integra el sistema de connectivitat Mercedes me, i fins i tot té la capacitat d'aprendre (intel·ligència artificial), adaptant-se a les preferències del usuari.
La comoditat no s'ha oblidat, amb la marca estrella anunciant nous seients Energizing, que opcionalment poden estar climatitzats i fins i tot amb funció de massatge.
Tecnologia heretada de la Classe S
El Mercedes-Benz Classe B també inclou Intelligent Drive, una sèrie de sistemes d'assistència a la conducció, introduïts originalment pel vaixell insígnia de la Classe S.
La Classe B guanya així capacitats semiautònomes, en estar equipada amb càmera i radar, podent preveure el trànsit fins a 500 m per davant.
L'arsenal d'assistents inclou el DISTRONIC Active Distance Control Assistant: proporciona suport cartogràfic i pot ajustar la velocitat de manera predictiva, per exemple, quan s'aproxima a corbes, interseccions i rotondes; l'assistent de frenada d'emergència actiu i l'assistent de canvi de carril actiu. La classe B també es pot equipar amb el conegut sistema Pre-Safe.
Motors
Els motors disponibles en el llançament seran cinc —dos de gasolina, tres de dièsel— que es podran acoblar a dues transmissions, ambdues amb doble embragatge, que es diferencien pel nombre de velocitats, set i vuit:| Versió | Combustible | Motor | Potència i parell | Transmissió en temps real | Consum (l/100 km) | Emissions de CO2 (g/km) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| B 180 | Gasolina | 1,33 l, 4 cil. | 136 CV i 200 Nm | 7G-DCT (doble embragatge) | 5.6-5.4 | 128-124 |
| B 200 | Gasolina | 1,33 l, 4 cil. | 163 CV i 250 Nm | 7G-DCT (doble embragatge) | 5.6-5.4 | 129-124 |
| B 180 d | Dièsel | 1,5 l, 4 cil. | 116 CV i 260 Nm | 7G-DCT (doble embragatge) | 4.4-4.1 | 115-109 |
| B 200 d | Dièsel | 2,0 l, 4 cil. | 150 CV i 320 Nm | 8G-DCT (doble embragatge) | 4.5-4.2 | 119-112 |
| B 220 d | Dièsel | 2,0 l, 4 cil. | 190 CV i 400 Nm | 8G-DCT (doble embragatge) | 4,5-4,4 | 119-116 |
Dinàmica
És un vehicle amb finalitats clarament familiars, però tot i així Mercedes-Benz no es va abstenir d'associar la nova Classe B amb qualitats dinàmiques com l'agilitat.
Monovolum amb gust esportiu. La línia AMG també està disponible per a la classe B
La suspensió es defineix per un disseny MacPherson al davant, amb braços de suspensió d'alumini forjat; mentre que la posterior pot tenir dues solucions, segons les versions. Un esquema més senzill de barres de torsió per a motors més accessibles, i com a opció i de sèrie en els motors més potents, la suspensió posterior esdevé independent, amb quatre braços, de nou utilitzant l'alumini en abundància.
Quan arriba
La gamma s'ampliarà més endavant amb més motors i fins i tot versions amb tracció integral. Mercedes-Benz anuncia l'inici de les vendes a partir del 3 de desembre, i els primers lliuraments tindran lloc el febrer de 2019.