Мерседес-Бенс насли нави мошинро овард Синфи В (W247), намояндаи шумо дар миёнаи MPV — бубахшед… MPV? Оё шумо ҳоло ҳам мефурӯшед?
Аз афташ хамин тавр. Гарчанде, ки ба бозори Аврупо дар шаш моҳи аввали соли 2018 нигоҳ карда, мо мебинем, ки MPVs фурӯш ва намояндагонро аз даст медиҳанд, ки ин падида дар солҳои охир такрор шудааст. гунахкорон? SUVҳо, албатта, на танҳо ба MPVs, балки дар ҳама намудҳои дигар дар фурӯш ғолиб меоянд.
оилаи афзоянда
Аммо ҳанӯз ҳам ҷой барои B-Class нав вуҷуд дорад.Ин чаҳорумини ҳаштто дар оилаи моделҳои паймоне, ки дар Штутгарт-созанда аст, — Синфи А, Седан Синфи А, Седан А дароз (Чин) аллакай намоиш дода шудаанд. Он чизе ки бояд дид, наслҳои нави CLA (CLA Shooting Brake вориси нахоҳанд дошт, ба назар мерасад) ва GLA, ба ғайр аз GLB бесобиқа, бо модели ҳаштум, ба назар мерасад, ки ҳафт курсӣ бошанд. Варианти синфи B, ки ҳоло пешниҳод шудааст.
тарҳрезӣ
Рақиби BMW 2 Series Active Tourer дар асоси MFA 2 ба таври амиқ таҷдид карда шуд, ки ҳамон асос бо синфи A. Purity». Таносубҳо аз пешгузашта фарқ мекунанд, ба шарофати фосилаи камтари пеши, баландии каме коҳишёфта ва чархҳои калонтар, ки андозаҳои байни 16 ″ ва 19 ″ мебошанд.
Дар ин ҷо ба бюллетени мо обуна шавед
Он инчунин аз нуқтаи назари аэродинамикӣ бо Cx ҳамагӣ 0,24 самараноктар аст, ки ин рақам бо назардошти шакли бадан ва баландии 1,56 м. Ба гуфтаи Mercedes-Benz, ронанда аз мавқеи баландтари ронандагӣ (+90 мм нисбат ба A-Class) баҳра мебарад ва инчунин беҳтар шудани дидани атроф низ.
Формати MPV беҳтарин барои истифодабарии оилавӣ аст ва Mercedes-Benz B-Class аз пешгузаштаи худ бо эълони андозаҳои беҳтари фазои истиқоматии паси ва катшаванда (40:20:40) ва нишастгоҳи пушти (14 см) бартарӣ дорад. ки он имкон медихад, ки зарфияти кисми багоч аз 455 то 705 л бошад.
дохилӣ
Аммо ин дохили он фарқ мекунад, ки ҳамон гуна қарорҳои "радикалӣ"-ро ҷорӣ мекунад, ки мо дар синфи нави A дида метавонем.
Мо ба ду экран кам карда шудаем - яке барои панели асбобҳо ва дигаре барои системаи иттилоотии фароғатӣ - паҳлӯ ба паҳлӯ ҷойгир шуда, бо се андозаи имконпазир. Ду экрани 7 дюйм, як 7 дюйм ва як 10,25 дюйм ва ниҳоят ду 10,25 дюйм. Ба инҳо Дисплейи Head-Up илова кардан мумкин аст. Тарҳрезии дохилӣ инчунин бо панҷ вентилятсия, се марказӣ дар шакли турбина қайд карда шудааст.
Mercedes-Benz Class B
Инчунин тавассути ду экран мо метавонем ба бисёре аз хусусиятҳои MBUX, системаи мултимедиявии Мерседес-Бенс, ки системаи пайвастшавии Mercedes me-ро муттаҳид мекунад ва ҳатто қобилияти омӯхтан (зеҳни сунъӣ) дорад, ки ба афзалиятҳои корбар.
Бароҳатӣ фаромӯш нашудааст, бренди ситораҳо курсиҳои нави Energizing -ро эълон мекунад, ки ихтиёрӣ метавонад кондитсионер ва ҳатто вазифаи массажӣ дошта бошад.
Технология аз S-Class ба мерос гирифта шудааст
Mercedes-Benz B-Class инчунин бо Intelligent Drive, як қатор системаҳои кӯмаки ронандагӣ, ки дар ибтидо аз ҷониби флагмани S-Class муаррифӣ шудааст, меояд.
Ҳамин тариқ, Синфи В қобилияти ниммухториро ба даст меорад, ки бо камера ва радар муҷаҳҳаз шудааст ва қодир аст ҳаракати трафикро то 500 м дар пешаш пешбинӣ кунад.
Арсенали ёрдамчиён Ёрдамчии фаъоли идоракунии масофа DISTRONIC -ро дар бар мегирад - он дастгирии харитаро таъмин мекунад ва метавонад суръатро ба таври пешгӯӣ танзим кунад, масалан, ҳангоми наздик шудан ба каҷҳо, чорроҳаҳо ва гардишҳо -; Ёрдамчии фаъоли тормоз дар ҳолати фавқулодда ва Ёрдамчии фаъоли тағир додани хат. Синфи B инчунин метавонад бо системаи маъруфи Pre-Safe муҷаҳҳаз карда шавад.
Моторҳо
Муҳаррикҳое, ки дар фурӯш дастрасанд, панҷто хоҳанд буд - ду бензин, се дизелӣ, ки метавонанд ба ду трансмиссия пайваст карда шаванд, ҳарду бо муфтаҳои дугона, ки аз рӯи шумораи суръатҳо, ҳафт ва ҳашт фарқ мекунанд:| Версия | Сӯзишворӣ | Мотор | Қувва ва момент | Ҷараён | Истеъмол (л/100 км) | Партобҳои CO2 (г/км) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| В 180 | Бензин | 1,33 л, 4 цел. | 136 кувваи асп ва 200 Нм | 7G-DCT (муфтаи дугона) | 5.6-5.4 | 128-124 |
| В 200 | Бензин | 1,33 л, 4 цел. | 163 кувваи асп ва 250 Нм | 7G-DCT (муфтаи дугона) | 5.6-5.4 | 129-124 |
| В 180 д | Дизель | 1,5 л, 4 цил. | 116 кувваи асп ва 260 Нм | 7G-DCT (муфтаи дугона) | 4.4-4.1 | 115-109 |
| В 200 д | Дизель | 2,0 л, 4 цел. | 150 кувваи асп ва 320 Нм | 8G-DCT (муфтаи дугона) | 4,5-4,2 | 119-112 |
| В 220 д | Дизель | 2,0 л, 4 цел. | 190 кувваи асп ва 400 Нм | 8G-DCT (муфтаи дугона) | 4,5-4,4 | 119-116 |
Динамика
Ин мошинест, ки ҳадафҳои ба таври равшан шинос аст, аммо бо вуҷуди ин, Мерседес-Бенс аз пайвастани B-Class бо хислатҳои динамикӣ, ба мисли чолокӣ худдорӣ накард.
MPV-и варзишӣ. Хати AMG инчунин барои синфи B дастрас аст
Таваққуф аз ҷониби тарҳбандии MacPherson дар пеш, бо силоҳҳои таваққуфи алюминийи қалбакӣ муайян карда мешавад; дар ҳоле ки пушти метавонад ду ҳалли доранд, вобаста ба версияҳои. Нақшаи соддатари сутунҳои торсион барои муҳаррикҳои дастрастар ва ҳамчун вариант ва ҳамчун стандарт дар муҳаррикҳои пуриқтидор, таваққуфгоҳи қафо мустақил мешавад, бо чаҳор даст, боз алюминийро фаровон истифода мебарад.
Вақте ки мерасад
Диапазон баъдтар бо муҳаррикҳои бештар ва ҳатто версияҳои дорои гардонандаи пурра васеъ карда мешавад. Мерседес-Бенс оғози фурӯшро аз 3-юми декабр эълон мекунад ва аввалин таҳвилҳо дар моҳи феврали соли 2019 сурат мегиранд.