Ang BMW M2 ug Mercedes-AMG CLA 45 nag-abiabi sa bag-ong gipaila nga Audi RS 3 Limousine. Kinsa ang midaog sa gubat sa numero?
Ang C-segment nga bahin sa sports car anaa sa bug-os nga paglihok. Ang tulo ka sagad nga mga suspetsado (Audi, BMW ug Mercedes) magdula uban ang lahi kaayo nga mga hinagiban apan adunay parehas nga mga sangputanan, diin labaw sa tanan ang personal nga lami ang magdiktar sa gusto. Mercedes-AMG CLA 45, Audi RS 3 Limousine o BMW M2, unsa ang imong gusto? Hatagan ta ka sa usa ka kamot pinaagi sa pagpakita sa pipila ka mga numero. Sa katapusan, ang pagpili anaa kanimo.Upat, lima o unom ka mga silindro?
Ang matag usa sa mga tatak nakahukom sa lainlaing arkitektura. Ang Mercedes-AMG CLA 45 nagpresentar sa iyang kaugalingon niining "komprontasyon sa mga numero" uban sa labing gamhanan nga produksyon nga upat ka silindro nga makina sa kalibutan. Ang bantog nga 2.0 litro sa German nga brand naghimo sa usa ka makapahayag nga 381 hp nga gahum ug usa ka parehas nga impresibo nga 475 Nm nga maximum torque.
Ang bag-ong gipaila nga Audi RS 3 Limousine nagdugang niini nga mga bayranan og usa pa ka silindro ug 500cc. Ang Ingolstadt brand mibalik ngadto sa in-line nga lima ka silindro nga arkitektura (diin kini ang world rally champion) pinaagi sa katapusang ebolusyon niini nga konsepto: ang 2.5 TFSI nga makina. Niini nga henerasyon, ang bantog nga makina sa Audi nawad-an og 26kg ug nakita ang pagtaas sa gahum niini ngadto sa 400hp ug 480Nm nga maximum torque.
DILI MAWALA: Kung wala nimo gibira ang imong diesel nga makina nan kinahanglan nimo…
Sa bahin niini, ang BMW M2 bisan pa sa paggamit sa usa ka mas dako nga makina, mao ang usa nga nagpalambo og gamay nga gahum gikan niini nga «sports trio». Ang tradisyonal nga inline nga unom ka silindro nga mekaniko sa BMW (3.0 twinpower) nagpalambo sa 370hp nga gahum ug 465Nm sa labing kataas nga torque.Pinakataas nga katulin ug pagpatulin
Ang mga kalainan sa termino sa gahum dili ingon ka mahinungdanon sa praktis sama sa teknikal nga data sheet. Sa tradisyonal nga 0-100 km/h sprint kini mao ang modelo sa Audi nga makakuha sa labing maayo nga shot sa usa ka kanyon nga oras nga 4.1 segundos. Ang Mercedes-AMG mas dugay, 4.2 segundos. Ang dako nga napildi niining bahina mao ang BMW (ang usa ra nga adunay rear-wheel drive) nga adunay oras nga 4.3 segundos. Sama sa alang sa labing taas nga katulin, tag-ana kung unsa… teknikal nga draw! Ang tulo ka mga modelo limitado sa 250km/h.
Kinahanglan pa ba kini?
Ang tubag kay oo ug dili. Naghisgot kami bahin sa mga modelo nga makahimo sa paglabaw (o mas paspas) kaysa sa usa ka Porsche 911 Carrera 4S gikan sa 0-100km / h. Bisan pa, magkasinabot kitang tanan nga ang gahum ug nasunog nga goma dili gyud masakitan (evil smile!). Ang lebel diin nakab-ot ang premium nga C-segment nga mga sports car nagbutang kanila sa teritoryo nga hangtod karon gitagana alang sa mga supersport. Dili na... Uban sa bentaha nga karon makadala ka mga higala ug mga bagahe. Paglingaw.DAPAT MO USAB BASAHA: 10 ka kinaiya nga makaguba sa imong sakyanan (hinay-hinay)
