Nyní každý zná dynamické schopnosti Honda Civic Type R . Pro nikoho není novinkou, že „všechno vepředu“ je jen málo – ve skutečnosti si pamatuji jen jedno – tak rychle jako Civic Type R.
To znamená, že jsem udělal to, co dělalo málo lidí – nebo dělalo a nepsalo. Žít s Hondou Civic Type R týden, jako by těch 50 litrů benzinu v nádrži bylo posledních na povrchu země.
Žil jsem s ním, ne jako kdyby byl Type R, ale Type... F, rodina. dosáhl jsem? Zkoušel jsem to, ale šlo mu to lépe než mně.
Za volantem Hondy Civic Type F
I když mám rád klasiku – a vy víte, že mám –, není nic, co by porazilo moderní auto. Ferdinand Porsche jednou o Porsche 911 řekl, že „nejlepší je vždy poslední“. To by mohla být univerzální pravda automobilového průmyslu.
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru
V "hot hatch" se děje přesně to samé. Dokud budeme pokračovat – a dobře! — s laskavým pohledem na minulé generace je současná generace vždy lepší. V konkrétním případě Hondy Civic Type R je nejen lepší sportovní, je lepší ve všem. I to, co jsme nečekali.
Pokud si chcete koupit Hondu Civic Type R a v rodině jsou nějaké třenice, ukažte svou „dobrou polovičku“ tento článek. Dokonce se chystám zvětšit velikost písma v této části textu, aby byla velmi jasná:
Honda Civic Type R je překvapivě velmi schopným členem rodiny.
Díky elektronicky nastavitelnému odpružení je možné s Civicem Type R jezdit velmi pohodlně. V režimu Comfort vypadá jako „normální“ auto, ale když zapnete režim „R+“, víte, co se stane…
Držet melodii pod kontrolou, nevyděsí ani spotřeba. Dva 130 km dlouhé výlety, které mi potrápily pravou nohu, mi umožnily dosáhnout průměrů, na které jsem nebyl připraven: 7,6 l/100 km . Nešlapal jsem na ‚vejce‘, jen jsem úzkostlivě dodržoval rychlostní limity a nestahoval semafory a mýtné zátahy, jako by na tom závisel můj život. Tak jednoduché.
Pak tu máme zavazadlový prostor: 420 l. Pokud vaše domácnost nemá více než dvě děti, je to více než dost na 99 % rodinných cest. Jak jsem psal v předchozích řádcích, nevypadá to jako Type R, ale jako Type F.
Maso je slabé. Honda Civic Type R ne
Pokud uvažujete o koupi Hondy Civic Type R jako rodinného auta, udělá vše, co bude potřeba. My jsme ti, kdo neuspějí.
Maso je slabé. A za volantem Hondy Civic Type R to vypadá, že na síle nabírá jen pravá noha. Jakkoli se tomu snažíme vyhnout, stane se to.
Vyjeli jsme na prázdnou silnici, semafory se otevřou a my... no vzlétáme, jako by žádný zítřek nebyl – rok 2020 nás chce přesvědčit, že opravdu nebude. Zbytek příběhu už znáte. Naše tělo si zase odpočine až po pár kilometrech. Po té zatáčce, po té rovince, po té apoteóze, kterou nám může nabídnout jen opravdový sportovní vůz.
Buďte tedy varováni: Honda Civic Type R je schopna plnit rodinné závazky, ale pokud počítáte s tím, že nesplníte své závazky – i když jste to své lepší polovičce slíbili – stane se to. A naštěstí. Proto to koupili.
Naštěstí už si ho nemusíte vybírat jen kvůli tomu. Honda Civic Type R je auto, se kterým je radost jezdit, ať už rychle hledá hranici přilnavosti nebo klidně s otevřeným oknem.