Heya nuha her kes bi kapasîteyên dînamîkî yên din dizane Honda Civic Type R . Ji kesî re ne nûçe ye ku hindik "hemû li pêş" hene - bi rastî ez tenê yek tê bîra min - bi qasî Civic Type R.
Got, min tiştê ku hindik kesan kir-an kir û nenivîsî kir. Ji bo hefteyekê bi Honda Civic Type R re bijî mîna ku 50 lître benzîna di tankê de benzîna herî dawî ya li ser rûyê erdê be.
Ez bi wî re jiyam, ne mîna ku ew Tîpa R bû, lê Tîpa… F, malbatek. Min bi dest xist? Min hewl da, lê wî ji min çêtir kir.
Li çerxa Honda Civic Type F
Bi qasî ku ez ji klasîkan hez dikim - û hûn dizanin ku ez hez dikim - tiştek tune ku bikaribe li ser otomobîlek nûjen bixe. Ferdinand Porsche carekê, di derbarê Porsche 911 de got, ku "ya çêtirîn her dem ya paşîn e". Ev dikare bibe rastiyek gerdûnî ya pîşesaziya otomobîlê.
Aboneyê bultena me bibin
Di "hothatch" de tam heman tişt dibe. Heya ku em herin - û baş! - Bi hezkirin li nifşên berê dinêre, nifşê niha her dem çêtir e. Di doza taybetî ya Honda Civic Type R de, ew ne tenê werzîşê çêtir e, ew di her tiştî de çêtir e. Tiştê ku em ne li bendê bûn jî.
Ger hûn dixwazin Honda Civic Type R bikirin û di malbatê de hin nakokî heye ji ber vê yekê vê gotarê "nîvê baş" nîşan bidin. Tewra ez ê di vê beşa nivîsê de mezinahiya tîpan zêde bikim da ku pir eşkere be:
Ecêb e, Honda Civic Type R endamek malbatek pir jêhatî ye.
Bi saya suspensionên ku bi elektronîkî têne verast kirin, gengaz e ku meriv di Civic Type R de rêwîtiyek pir rehet hebe. Di moda Comfort de ew mîna gerîdeyek «normal» xuya dike, lê gava ku hûn moda «R+» vedikin hûn dizanin ka çi diqewime…
Kontrolkirina awazê, tewra vexwarinê jî natirsîne. Du rêwîtiyên 130 km, êşkencekirina lingê min ê rastê, hişt ku ez bigihîjim navgînên ku ez jê re ne amade bûm: 7,6 l/100 km . Min lingê xwe neavêt ser 'hêkan', min tenê bi hûrgilî li ser sînorên lezê sekinîn û roniyên trafîkê û tolên bacê nekişandim mîna ku jiyana min bi wê ve girêdayî be. Bi qasî ku hêsan e.
Dûv re kapasîteya bagajê me heye: 420 l. Ger malbata we ji du zarokan zêdetir nebe, ew ji bo 99% ji rêwîtiya malbatê têrê dike. Wekî ku min di rêzên berê de nivîsand, ew ne mîna Tîpa R-yê xuya dike, ew mîna Tîpa F-yê xuya dike.
Goşt qels e. Honda Civic Type R nake
Ger hûn difikirin ku Honda Civic Type R wekî gerîdeyek malbatê bikirin, ew ê her tiştê ku hewce bike bike. Yên ku dê têk biçin em in.
Goşt qels e. Û li pişt çerxa Honda Civic Type R wusa dixuye ku tenê lingê rastê hêz digire. Çiqas ku em hewl bidin ku jê dûr bikevin, ew ê bibe.
Em ketin ser riya vala, roniyên trafîkê vedibin û em… Welê em radibin mîna ku sibe tune be - sala 2020-an dixwaze me bawer bike ku bi rastî dê nebe. Çîroka mayî hûn jixwe dizanin. Heta çend kîlometran şûnda laşê me dîsa rehet nabe. Piştî wê kevokê, piştî wê rasterast, piştî wê apotheoza ku tenê otomobîlek werzîşê ya rastîn dikare pêşkêşî me bike.
Ji ber vê yekê hişyar bimînin: Honda Civic Type R karibe erkên malbatê bicîh bîne, lê heke hûn li ser nerastkirinê hesab dikin - hetta we nîvê xweya çêtir soz daye - ew ê bibe. Û spas. Lema jî ew kirîn.
Xwezî, êdî ne hewce ye ku hûn wê tenê ji bo wê hilbijêrin. Honda Civic Type R otomobîlek e ku ajotina wê kêfxweş e, gelo ew zû li sînorê destgirtinê digere an jî bi aramî bi pencereya vekirî ve digere.