Po cestě, kterou již nastoupili jiní výrobci, se Lamborghini po projektu Design 90 rozhodlo vrátit jednu nohu na obě kola, i když tentokrát ne s motorem.
Výsledkem partnerství s francouzským Cervélo Cycles, italská značka vyvinula triatlonové kolo , známý na posledním ročníku ženevského autosalonu, dostal jméno Cervélo P5X Lamborghini Edition.
dvacet pět je magické číslo
S výrobou omezenou na maximálně 25 kusů, tedy ještě méně než u mnoha supersportů Sant’Agata Bolognese, Cervélo P5X Lamborghini Edition navrhlo Style Center v Lamborghini. Jehož designéři zvolili nejen žlutou barvu, ale také vzor Y na rámu — grafický motiv přítomný v superautech značky —, díky němuž motocykl jasně vyniká stejně jako kterýkoli supercar od italské značky.
Katia Bassi, marketingová ředitelka LamborghiniNaši jezdci Accademia Lamborghini již nějakou dobu trénují v Cérvelu, takže už máme představu o tom, jak speciální a rychlé tyto motocykly jsou. Díky výjimečnému výkonu, působivému a inovativnímu designu se tento společný projekt ukazuje jako přirozené partnerství pro obě značky.
Sto osmdesát hodin ve větrném tunelu
Lamborghini připomíná, že jeho design měl více než 180 hodin ve větrném tunelu.
„Tento závodní stroj s omezenou výrobou spojuje dvě značky zapálené pro produkty a výkony světové třídy,“ uvedl Robert de Jonje, generální ředitel Cérvelo Cycles, v prohlášení. Dodáváme, že "naši triatlonisté vedou vývoj, pokud jde o soutěžení, as tímto novým produktem budou moci vyniknout v balíku ještě empatičtějším způsobem."
Cena? To je tajemství…
Jen pro informaci o ceně tohoto Cervélo P5X. Je pravda, že stejně jako supersporty značky Sant’Agata Bolognese by neměl být pořádně přístupný...
