fe'i gelwir STRIP MINI , yw'r prototeip diweddaraf o'r brand Prydeinig a dychmygwch yr hyn y gellid datblygu model yn seiliedig ar fangre “Simplicity, Transparency, Sustainability”.
Wedi'i ddatblygu ar sail y Cooper SE trydan 100% ac mewn partneriaeth â'r dylunydd ffasiwn Paul Smith, mae'r MINI STRIP wedi colli llawer o'r elfennau MINI nodweddiadol a llawer o bwysau, gan gael ei leihau i'w “hanfod strwythurol”.
Beth mae hyn yn ei gynnwys? I ddechrau, ni dderbyniodd y tu allan i'r corff swydd paent draddodiadol (dim ond amddiffyniad gwrth-cyrydiad) a chafodd yr elfennau plastig eu sgriwio ymlaen. Cynhyrchwyd y holltwr a'r manylion ar y bympar cefn gan ddefnyddio argraffu 3D a phlastig wedi'i ailgylchu.
Yn newydd hefyd mae'r gril aerodynamig a'r gorchuddion olwyn, y ddau wedi'u cynhyrchu gan ddefnyddio Perspex wedi'i ailgylchu, yr un deunydd a ddefnyddir yn y to panoramig. Yn ddiddorol, mae'r taillights o fersiwn cyn-ail-restrolio, gan ymwrthod â'r graffeg â baner y DU.
Beth arall sy'n newid?
Roedd y “diet” y bu'r MINI STRIP yn destun iddo ddiflannu gorffeniadau traddodiadol y tu mewn. Felly, mae'r strwythur metelaidd cyfan yn weladwy, p'un ai ar y pileri A, B a C neu ar y to.
Deunydd a enillodd amlygrwydd arbennig y tu mewn i'r STRIP oedd corc wedi'i ailgylchu, gan ymddangos ar ben y dangosfwrdd, ar y fisorau haul ac ar ben y drysau, gan ddisodli'r plastig traddodiadol. O ran gweddill y dangosfwrdd, un darn lled-dryloyw gyda gorffeniadau gwydr mwg, ildiodd y panel offeryn i le i osod y ffôn clyfar.
Corc wedi'i ailgylchu yw un o'r deunyddiau a ddefnyddir fwyaf yn y tu mewn.
Hefyd ar y tu mewn, amlygir yr olwyn lywio alwminiwm wedi'i leinio â rhuban a ddefnyddir ar handlebars beic, y seddi wedi'u gwneud â deunyddiau wedi'u hailgylchu, y matiau wedi'u gwneud o rwber wedi'i ailgylchu a'r gwregysau diogelwch a'r dolenni drws a wneir gan ddefnyddio'r deunydd wrth raffau dringo.
A mecaneg?
Fel y dywedasom wrthych mae'r MINI STRIP wedi'i seilio ar MINI Cooper SE. Felly, gan animeiddio'r prototeip MINI diweddaraf rydyn ni'n dod o hyd i fodur trydan gyda 184 hp (135 kW) o bŵer a 270 Nm o dorque.
Mae ei bweru yn fatri sydd â chynhwysedd o 32.6 kWh, sydd yn y fersiynau “normal” o Cooper SE yn caniatáu iddo deithio rhwng 235 a 270 km (gwerthoedd WLTP wedi'u trosi i NEDC), sy'n gwerthfawrogi, o ystyried y drastig dylai lleihau pwysau'r MINI STRIP fod wedi gwella ar y prototeip hwn.
Er nad yw MINI yn bwriadu cynhyrchu'r STRIP, mae'r brand Prydeinig yn bwriadu defnyddio rhai o'r syniadau a ddefnyddir yn y prototeip hwn yn ei fodelau yn y dyfodol. Pa un ohonyn nhw? Bydd yn rhaid aros i ddarganfod.