El nuevo Ford E-Transit aún no ha salido al mercado y ya se ha enfrentado a uno de los trabajos más importantes de su "vida". Para simular todo lo que los clientes de esta camioneta 100% eléctrica les “pedirán”, los gerentes de Ford simularon 10 años de arduo trabajo en solo 12 semanas.
Este fue el desafío al que se enfrentó el nuevo Ford E-Transit durante un régimen de pruebas de tortura muy exigentes, especialmente diseñadas para recrear los efectos de una vida de uso intensivo por parte de un cliente.
El objetivo es demostrar que “este nuevo vehículo es tan duradero como las versiones idénticas con motores diésel”.
Para ello, la marca ovalada azul simuló los efectos de más de 240.000 kilómetros, muchos de ellos en la Cámara de Pruebas Ambientales de Ford en Colonia, Alemania, capaces de recrear condiciones tan diversas como las del desierto del Sahara o las bajas temperaturas de la ciudad. Siberia.
En una de estas pruebas, esta furgoneta eléctrica tuvo que demostrar que sería capaz de funcionar - completamente cargada - a menos 35ºC, haciendo un ascenso a 2500 metros, una altitud tan alta como la de la carretera Grossglockner en los Alpes austríacos, uno de las carreteras pavimentadas más altas de los Alpes austríacos, Europa.
También se realizaron miles de pasajes a lo largo de caminos especialmente diseñados, en las instalaciones de Ford en Lommel, Bélgica, con carreteras llenas de baches, aceras, baches y baches.
Para demostrar la durabilidad del paquete de baterías E-Transit, el motor eléctrico y la suspensión trasera específica, los prototipos de prueba se realizaron repetidamente sobre zonas de barro y sal, además de ser rociados con agua salada, para simular las condiciones en las carreteras durante el invierno y prueba de resistencia a la corrosión.
La fiabilidad del motor se demostró mediante su funcionamiento continuo durante 125 días.
Andrew Mottram, director de ingeniería del proyecto E-TransitProbamos todas nuestras furgonetas en condiciones que van más allá de lo que puedan encontrar en manos de nuestros clientes. El E-Transit totalmente eléctrico no es diferente y, probado hasta el límite en nuestros entornos de prueba controlados, podemos estar seguros de que servirá de forma fiable a nuestros clientes cuando elijan la transición de su negocio a la energía totalmente eléctrica.
¿Cuando llega?
El debut comercial del nuevo Ford E-Transit solo está programado para principios del próximo año y es parte de una inversión de $ 30 mil millones de la marca ovalada azul en vehículos electrificados hasta 2025.
Cabe recordar que Ford confirmó recientemente que para 2024 su gama de vehículos comerciales en Europa estará compuesta al 100% por modelos 100% eléctricos o híbridos enchufables.