3 Series GTrekin gertatu zena ez bezala, BMW 6 Serie Gran Turismoa BMW-ren eskaintzaren parte izaten jarraitzen du eta orain erdiko berrazterketa baten xedea izan da mundu osoan saldutako 50.000 unitate baino gehiago pilatzen dituen garaian.
2020ko uztailean merkatura iristea aurreikusita dago , Dingolfing-eko BMW lantegian ekoitzitako modeloak "aurpegi garbiketa" hutsa baino gehiago jaso zuen.
Horregatik, hurrengo lerroetan BMW 6 Serie Gran Turismo berrituak berekin dakartzan berri guztiak aurkezten dizkizugu.
Zer aldatu da kanpoan?
Espero bezala, restyling baten kasuan, aldaketak ez ziren erradikalak izan. Hala ere, badaude xehetasun batzuk nabarmentzen direnak.
Harpidetu gure buletinera
Aurrealdean, BMWren “giltzurrun bikoitza” hazi egin da, Adaptive LED faro berriak eskaintzen dira standard gisa eta, aukera gisa, 6 Serie Gran Turismoa BMW Laserlight faroekin ere horni daiteke.
Atzeko aldean apur bat birdiseinatuta (autoaren zabalera nabarmentzeko), ihes-irteera trapezoidalak ohiko bihurtu ziren. M Sport paketearekin, atzeko difusore berri bat agertzen da.
Eta barruan?
Kanpoaldean aldaketak zuhurra izan baziren, BMW 6 Serie Gran Turismoaren barruan are zailagoa da aurkitzea.
Hala eta guztiz ere, azpimarratzekoak dira erdiko kontsolaren kontrolak birdiseinatuta, BMW Live Cockpit Professional-en eskaintza estandarra eta aukerako 12,3" erdiko pantaila baten presentzia (10,25" estandar gisa).
Maletak 610 litro eskaintzen ditu guztira.
Bost motor, guztiak hibrido leunak
Dagoeneko ohartuko zinen bezala, BMW 6 Serie Gran Turismo berrituaren berri handia ageri da kapotaren azpian.
Orain arte Serie 6 Gran Turismoko motor guztiak hibrido leunak dira.
Guztira, Alemaniako modeloa bost motorrekin egongo da eskuragarri —bi gasolina eta hiru Diesel—.
Horiek guztiak 48 V-ko sistema mild-hybrid batekin lotuta daude, momentu batean, 8 kW gehigarri (11 hp) eta zortzi abiadurako Steptronic transmisio automatikoa eskaintzeko gai dena.
Gasolina eskaintzan oinarritzen da 630i Gran Turismoa lau zilindroa daukana eta 640i Gran Turismo xDrive gurpil guztiko trakzio sisteman oinarritu daitekeena eta lineako sei zilindro batetara jotzen du.
Dieselen artean, eskaintza orduetan hasten da 620d Gran Turismoa (tetra-zilindro batek animatuta), gero pasatzen da 630d Gran Turismoa (edo 630d xDrive gurpil guztietarako trakzioa baduzu) sei zilindroa erabiltzen duena eta amaieran 640d xDrive Gran Turismo , izenak dioen bezala, gurpil guztietarako trakzioarekin bakarrik eskuragarri dago eta sei zilindroa ere badu.
| Bertsioa | Desplazamendua | boterea | Binarioa | 0-100 km/h | Gehienezko abiadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 630i | 2,0 l | 258 zaldi | 400 Nm | 6,5s | 250 km/h |
| 640i | 3,0 l | 333 zaldi | 450 Nm | 5,5 s | 250 km/h |
| 640i xDrive | 3,0 l | 333 zaldi | 450 Nm | 5.4s | 250 km/h |
| 620d | 2,0 l | 190 CV | 400 Nm | 7,9 s | 220 km/h |
| 630d | 3,0 l | 286 zaldi | 650 Nm | 6.1s | 250 km/h |
| 630d xDrive | 3,0 l | 286 zaldi | 650 Nm | 5,9 s | 250 km/h |
| 640d xDrive | 3,0 l | 340 CV | 700 Nm | 5.3s | 250 km/h |
Lur-konexioei dagokienez, BMW 6 Serie Gran Turismoak, aukeran, Integral Active Steering sistema (lau gurpileko direkzioa) eta aire-esekidura moldagarria izan ditzake.
Teknologia segurtasunaren zerbitzura
Azkenik, BMW 6 Serie Gran Turismo berritua hornitzen duten segurtasun sistemei eta gidatzeko laguntzari buruz hitz egitea besterik ez dago.
Lane Departure Warning sistemak (aukerako Driving Assistant paketean sartuta) funtzio bat dauka orain, errei egokira automatikoki itzultzeko aukera ematen duena.
Alor honetan ere, Serie 6 Gran Turismoak gidatzeko eta errei-kontroleko laguntzailea, Stop&Go funtzioarekin Cruise Control aktiboa bezalako sistemak ditu, besteak beste.
Oraingoz, ez da jakin noiz izango den BMW 6 Serie Gran Turismo berritua Portugalen edo zenbat kostatuko den hemen.
Razão Automóvel-en taldeak linean jarraituko du, eguneko 24 orduetan, COVID-19aren agerraldian. Osasun Zuzendaritza Nagusiaren gomendioak jarraitu, alferrikako bidaiak saihestu. Elkarrekin fase zail hau gainditzeko gai izango gara.