Toisen maailmansodan mallista uuteen Insignia Grand Sportiin. "Opelin huippu" on Opelin ensi viikon aikana esittelemän klassikkokokoelman (ja muidenkin) motto.
Joka vuosi Techno Classica Salon isännöi joitakin autoteollisuuden harvinaisimmista ja jännittävimmistä klassikoista. Opel hyödyntää 29. tapahtumaa, joka järjestetään jälleen Essenissä, Saksassa esitelläkseen joitain historiansa tärkeimmistä suurista malleista.
Vanhin on ikoninen Admiral (alla), joka esiteltiin kaukaisena vuonna 1937, toisen maailmansodan aattona.
Toisen maailmansodan aikana Opel joutui keskeyttämään tuotannon ja palasi vasta myöhemmin käyttöön sellaisilla malleilla kuin Rekord ja Kapitän (1956), jälkimmäinen erityisen tärkeä, koska se oli 2 miljoonas tuotantolinjoilta poistunut malli.
MENNEISTEN KIRKKAUKSIA: Tämä on tarina Opel pakettiautoista
Matka ajassa jatkuu Diplomat A:lla (1968) ja Admiralilla (1970), jolloin Opelin tuotanto oli jo lähestymässä 10 miljoonaa kappaletta. Myöhemmin, vuonna 1978, Senator A:sta tuli merkin ensimmäinen malli, jossa oli itsenäinen takajousitus.
Lopuksi uusi Opel Insignia Grand Sport yhdistää saksalaisen merkin menneisyyden ja nykyisyyden. Techno Classica Salon järjestetään 5.-9. huhtikuuta.
