D'un modèle de la Seconde Guerre mondiale à la nouvelle Insignia Grand Sport. « Le haut de gamme d'Opel » est la devise de la collection de classiques (et au-delà) qu'Opel présentera au cours de la semaine prochaine.
Chaque année, le salon Techno Classica accueille certains des classiques les plus rares et les plus passionnants de l'industrie automobile. Opel profitera de la 29e édition de l'événement, qui se déroule à nouveau à Essen, en Allemagne, pour présenter quelques-uns des grands modèles les plus importants de son histoire.
Le plus ancien est l'emblématique amiral (ci-dessous), présenté l'année lointaine de 1937, à la veille de la Seconde Guerre mondiale.
Pendant la Seconde Guerre mondiale, Opel a dû suspendre la production et n'a repris du service que plus tard avec des modèles tels que le Rekord et le Kapitän (1956), ce dernier d'autant plus important qu'il s'agissait du 2 millionième modèle à sortir des chaînes de production de la marque.
GLORIES OF THE PAST : C'est l'histoire des fourgons Opel
Le voyage dans le temps se poursuit avec la Diplomat A (1968) et l'Admiral (1970), à une époque où Opel approchait déjà les 10 millions d'unités produites. Plus tard, en 1978, la Senator A devient le premier modèle de la marque à suspension arrière indépendante.
Enfin, la nouvelle Opel Insignia Grand Sport fera le pont entre le passé et le présent de la marque allemande. Le Salon Techno Classica a lieu du 5 au 9 avril.
