It premium C-segment «bommen»

Anonim

BMW M2 en Mercedes-AMG CLA 45 ferwolkomje de nij yntrodusearre Audi RS 3 Limousine. Wa wint yn de siferoarloch?

It C-segmint sportautosegment is yn folle gong. De trije gewoane fertochten (Audi, BMW en Mercedes) sille spylje mei hiel ferskillende wapens mar mei hiel ferlykbere resultaten, dêr't boppe alles persoanlike smaak sil diktearje foarkar. Mercedes-AMG CLA 45, Audi RS 3 Limousine of BMW M2, hokker leaver? Litte wy jo in hân jaan troch guon nûmers te sjen. Oan 'e ein is de kar oan jo.

Fjouwer, fiif of seis silinders?

Elk fan 'e merken besleat in oare arsjitektuer. Mercedes-AMG CLA 45 presintearret himsels yn dizze "konfrontaasje fan sifers" mei de machtichste produksje fjouwer-silinder motor yn 'e wrâld. De ferneamde 2.0 liter fan it Dútske merk produsearret in ekspressive krêft fan 381 hk en in like yndrukwekkende 475 Nm fan maksimale koppel.

De nij yntrodusearre Audi RS 3 Limousine foeget oan dizze rekken noch ien silinder en 500cc. It merk Ingolstadt kearde him ta de ynline fiif-silinder arsjitektuer (wêrmei't it wrâldkampioen rally wie) troch de ultime evolúsje fan dit konsept: de 2.5 TFSI-motor. Yn dizze generaasje ferlear de bekende Audi-motor 26 kg en seach syn krêft ta 400 pk en 480 Nm fan maksimale koppel.

NET TE MISSEN: As jo jo dieselmotor net lûke, dan moatte jo ...

Foar har diel is de BMW M2, nettsjinsteande it brûken fan in gruttere motor, dejinge dy't minder krêft ûntwikkelet fan dit "sporttrio". BMW's tradisjonele ynline seissilindermeganika (3.0 twinpower) ûntwikkelet 370 pk oan krêft en 465 Nm fan maksimum koppel.

Maksimum snelheid en fersnelling

Ferskillen yn termen fan macht binne yn 'e praktyk net sa wichtich as yn it technyske gegevensblêd. Yn de tradisjonele sprint fan 0-100 km/h is it Audi's model dat mei in kanontiid fan mar 4,1 sekonden it bêste skot sjit. De Mercedes-AMG duorret wat langer, 4,2 sekonden. De grutte ferliezer yn dit ferbân is de BMW (de iennichste mei allinnich eftertsjil oandriuwing) mei in tiid fan 4,3 sekonden. Wat de maksimale snelheden oanbelanget, riede wat ... technyske tekening! De trije modellen binne beheind ta 250 km / h.

Is it mear nedich?

It antwurd is ja en nee. Wy hawwe it oer modellen dy't by steat binne om te outpace (of wêze flugger) as in Porsche 911 Carrera 4S fan 0-100km / h. Litte wy it lykwols allegear iens wêze dat macht en ferbaarnd rubber noait sear docht (kwea smile!). It nivo dêr't premium C-segment sportauto's hawwe berikt, hat se pleatst op grûngebiet dat oant koartlyn reservearre wie foar supersporten. Net mear... Mei it foardiel dat jo no freonen en bagaazje meinimme kinne. In protte wille.

Jo moatte ek lêze: 10 gedrach dy't jo auto (stadich) ferneatigje

It premium C-segment «bommen» 24533_1
m1
m2

Folgje Razão Automóvel op Instagram en Twitter

Lês mear