Is samhail é an Audi RS5 nach gá a thabhairt isteach. Níos tábhachtaí fós, nuair a chinneann ABT lámh chúnta a thabhairt ar iasacht ... aithne a chur ar ABT RS5 R.
Arna ullmhú ag ABT, faigheann an Audi RS5 cumhachtach cheana ainm nua: RS5 R. Múnla a corraíodh le déanaí leis an teideal Spórt Athraithe is Fearr sa Ghearmáin le foilseachán mór le rá sa tír.
Ar ionadh, ní bhfuair an RS5 R seo cóireáil mheicniúil a fhágann gur meaisín iomlán deamhanta é, toisc nach bhfuair an bloc 4.2 FSI ach sceite spóirt, arna shaincheapadh go hiomlán ag ABT, a thug 20 each-chumhacht eile don RS5 R. Is é sin le rá, déanann bloc 4.2 FSI an RS5 R dochar anois do 470 each-chumhacht.
Is fiú an fheidhmíocht, sea, as carr a d’fhulaing méid áirithe “smidiú”. Aistríonn an éifeacht “wow” go luas barr 303km / h, agus fógraíocht ABT díreach 290km / h. Is díol suntais an luasghéarú ó 0 go 100km / h freisin: díreach 4.3s.
Is maith leis, tá fíorchloch theagmhála an ABT RS5 R seo ina threalamh coirp, atá comhdhéanta go hiomlán de phainéil snáithín carbóin. Go haeradinimiciúil, tá tuairteoir tosaigh ag an RS5 R le hiontógálacha aeir cosúil leis an leagan DTM, agus roinnt sonraí cosúil leis na diffusers beaga a chuirtear ar na tuairteoirí agus na sciortaí.
Chun an cuma ionsaitheach a chur i gcrích, fuair an RS5 R rothaí brionnaithe ultra-éadrom ó ABT - samhail 20-orlach ER-F - feistithe le boinn Dunlop SP MAXX GT ag tomhas 275 / 30R20.
Taobh istigh, tá an taithí thar barr mar gheall ar an sciath iontach iontach i leathar Alcântara, le cuir isteach carbóin a threisíonn an t-aer “rásaíochta”. Déanann na drumsticks, le criosanna 4-bhealach agus cage rolla páirteach, spice suas an t-oideas don timpeallacht ina gcónaí ar bord. Sa deireadh, cosnaíonn an ceann seo, RS5 R, draíochtúil 127,940 € sa Ghearmáin, ach is féidir leat an trealamh ABT a cheannach ar leithligh i gcónaí, agus caithfidh tú 42,000 € nach bhfuil chomh sainráiteach a bhlaosc.
