AN Honda S2000 tá sé, ann féin, ar cheann de na samhlacha is íocónaí de bhranda na Seapáine. Ar an ábhar sin, leanann a léigiún fairsing de lucht leanúna ag “osna” go bhfillfidh an bóthar a bhí in ann “screadaíl” suas go 9000 rpm agus inar laghdaíodh an teicneolaíocht chomh híseal agus is féidir.
Mar sin féin, ní mór dúinn a bheith réalaíoch agus is ar éigean go n-aistreofar toradh féideartha den S2000 (rud nach cosúil le Honda a eisiamh) sa 21ú haois go samhail spartan agus gan díriú ach ar dhinimic, go háirithe agus aird á tabhairt againn ar fhócas Honda ar leictriú.
É sin ráite, ní haon ionadh gur ghéill na ceithre sorcóir rothlacha do mheicneoir leictrithe agus, b’fhéidir, fiú mótar leictreach 100%. Agus é ag tabhairt aghaidh ar an bhféidearthacht seo, chaith an t-ealaíontóir Rain Prisk “lámha” agus shamhlaigh sé conas a bheadh Honda S2000 leictreach.
Heresy nó todhchaí?
Más cuimhin leat, ní hé seo an chéad uair a thiomnaigh Rain Prisk é féin chun leagan leictreach nua-aimseartha de shamhail íocónach Honda a shamhlú. Rinne sé an rud céanna leis an Honda CR-X tamall ó shin agus, ní mór dúinn a admháil, bhí an toradh deiridh go hiontach.
Glacann an S2000 leictreach seo roinnt réitigh dearaidh a cuireadh i bhfeidhm sna tograí is déanaí de chuid Honda (amhail an gríl laghdaithe go híosmhéid). Ina theannta sin, seasann na ceannsoilse caol le stiall dubh agus, ar ndóigh, an cochall fada, a bhí i gcónaí ar cheann de na trádmharcanna de shamhail na Seapáine.
Ar ndóigh, is féidir leis an smaoineamh faoi Honda S2000 leictreach an lucht leanúna is purist sa tsamhail a “chiontú”. Mar sin féin, ag am nuair a fheicimid samhlacha mar an Mazda MX-5 ag bogadh i dtreo leictrithe, b’fhéidir gurb é seo an t-aon bhealach chun S2000 a athbhreithniú i raon Honda.
Freisin, bhí roinnt “eispéiris neamhoifigiúla” ann maidir leis seo, cosúil le nuair a chuir duine éigin Honda S2000 bunaidh le hinneall… Tesla Model S.