Orduithe oscailte inniu don nua earrach dacia , an tram is saoire ar an margadh: tosaíonn praghsanna ag 16 800 euro, gan aon dreasachtaí san áireamh.
Ach gan ach 44 hp de chumhacht agus 125 Nm de chasmhóimint, níltear ag súil go mbeidh an leictreachas beag seo mar “rí na dtosaithe” nuair a théann an solas tráchta glas - níl aon chasmhóimint mheandarach ann chun é a shábháil…
Fógraíonn Dacia 19.1s fada don Earrach 100 km / h a bhaint amach, luach aitíopúil na laethanta seo, go háirithe i bhfeithiclí paisinéirí éadroma - éiríonn le fiú daoine baile eile a bhfuil dóthain cumhachtaí measartha acu níos lú ná 4-5 soicind a dhéanamh don taifead céanna.
Sea, tá muid cleachtaithe le gluaisteáin leictreacha a fheiceáil ag tosú ar thástálacha a fhágann gluaisteáin innill dócháin ina ndiaidh, ach tá na huimhreacha a chuireann siad i láthair mór go leor chuige sin.
D’fhan an t-amhras, áfach: an dtógann Dacia Spring chomh fada sin le 100 km / h a bhaint amach nó an amhlaidh go raibh branda na Rómáine coimeádach i líon oifigiúil?
A bhuíochas leis an bhfíseán seo ó Mécanique Sportive, tá sé thar am an fhírinne iomlán a fháil amach faoi luasghéarú Dacia Spring:
Maidir leis an “Tús Fuar”. Ó Luan go hAoine ag Razão Automóvel, tá “Tús Fuar” ag 8:30 am. De réir mar a sipfidh tú do chaife nó má fhaigheann tú an misneach tús a chur leis an lá, coimeád suas chun dáta le fíricí spraíúla, fíricí stairiúla agus físeáin ábhartha ó shaol na ngluaisteán. Gach i níos lú ná 200 focal.