Hoxe abren pedidos para o novo primavera dacia , o tranvía máis barato do mercado: os prezos parten de 16.800 euros, sen incentivos incluídos.
Pero con só 44 CV de potencia e 125 Nm de par, non se espera que este pequeno eléctrico sexa o "rei dos arrancadores" cando o semáforo se pon en verde: non hai un par instantáneo para salvalo...
Dacia anuncia uns longos 19,1 segundos para que o Spring alcance os 100 km/h, un valor atípico nestes días, sobre todo nos vehículos lixeiros de pasaxeiros; mesmo outros habitantes da cidade con combustión de potencias modestas conseguen facer menos de 4-5 segundos para o mesmo rexistro.
Si, estamos afeitos a ver coches eléctricos comezando as probas deixando atrás coches con motor de combustión, pero as cifras que presentan tamén son suficientemente grandes para iso.
A dúbida, con todo, permanecía: Dacia Spring tarda realmente en alcanzar os 100 km/h ou é que a marca romanesa foi conservadora en cifras oficiais?
Grazas a este vídeo de Mécanique Sportive, é hora de descubrir toda a verdade sobre a aceleración de Dacia Spring:
Sobre o "Arranque en frío". De luns a venres en Razão Automóvel, hai un “Arranque en frío” ás 8:30 horas. Mentres tomas o teu café ou tes coraxe para comezar o día, mantéñase ao día con feitos divertidos, feitos históricos e vídeos relevantes do mundo do automóbil. Todo en menos de 200 palabras.