A diferenza do que pasou co Serie 3 GT, o BMW Serie 6 Gran Turismo segue formando parte da oferta de BMW e agora mesmo foi o obxectivo dun restyling de mediana vida nun momento no que acumula máis de 50.000 unidades vendidas en todo o mundo.
A chegada ao mercado está prevista para xullo de 2020 , o modelo producido na planta de BMW en Dingolfing recibiu máis que un simple "lavado de cara".
Por iso, nas seguintes liñas presentámosvos todas as novidades que trae consigo o renovado BMW Serie 6 Gran Turismo.
Que cambiou no estranxeiro?
Como era de esperar, no caso dun restyling, os cambios non foron radicais. Aínda así, hai algúns detalles que destacan.
Subscríbete ao noso boletín
Na parte dianteira, o “dobre ril” de BMW creceu, ofrécense de serie novos faros LED adaptativos e, como opción, o Serie 6 Gran Turismo pode incluso equiparse con faros BMW Laserlight.
Na parte traseira lixeiramente redeseñado (para acentuar o ancho do coche), as saídas de escape trapezoidais convertéronse na norma. Co pack M Sport, aparece un novo difusor traseiro.
E dentro?
Se no exterior os cambios foron discretos, no interior do BMW Serie 6 Gran Turismo aínda son máis difíciles de atopar.
Aínda así, destacan os controis redeseñados da consola central, a oferta estándar do BMW Live Cockpit Professional e a presenza dunha pantalla central de 12,3” opcional (de serie 10,25”).
O maletero ofrece un total de 610 litros.
Cinco motores, todos híbridos suaves
Como xa tedes contado, a gran novidade do renovado BMW Serie 6 Gran Turismo aparece baixo o capó.
A partir de agora, todos os motores da Serie 6 Gran Turismo son híbridos suaves.
En total, o modelo alemán estará dispoñible con cinco motores: dous de gasolina e tres diésel.
Todos eles están asociados a un sistema mild-hybrid de 48 V capaz de ofrecer, momentáneamente, 8 kW (11 CV) adicionais e unha transmisión automática Steptronic de oito velocidades.
A oferta de gasolina baséase en 630i Gran Turismo que ten un catro cilindros e no 640i Gran Turismo que pode contar co sistema de tracción integral xDrive e recorre a un seis cilindros en liña.
Entre os diésel, a oferta comeza ás 620d Gran Turismo (animado por un tetracilindro), despois pasa ao 630d Gran Turismo (ou 630d xDrive se tes tracción integral) que usa un seis cilindros e culmina co 640d xDrive Gran Turismo , que, como o propio nome indica, só está dispoñible con tracción integral e tamén conta cun seis cilindros.
| Versión | Desprazamento | poder | Binario | 0-100 km/h | Velocidade máxima |
|---|---|---|---|---|---|
| 630i | 2,0 l | 258 cv | 400 Nm | 6,5 segundos | 250 km/h |
| 640i | 3,0 l | 333 cv | 450 Nm | 5,5 segundos | 250 km/h |
| 640i xDrive | 3,0 l | 333 cv | 450 Nm | 5,4 segundos | 250 km/h |
| 620 d | 2,0 l | 190 cv | 400 Nm | 7,9 segundos | 220 km/h |
| 630 d | 3,0 l | 286 cv | 650 Nm | 6.1s | 250 km/h |
| 630d xDrive | 3,0 l | 286 cv | 650 Nm | 5,9 segundos | 250 km/h |
| 640d xDrive | 3,0 l | 340 cv | 700 Nm | 5,3 segundos | 250 km/h |
En canto ás conexións a terra, o BMW Serie 6 Gran Turismo pode dispor opcionalmente do sistema Integral Active Steering (dirección ás catro rodas) e suspensión neumática adaptativa.
A tecnoloxía ao servizo da seguridade
Por último, só queda falar dos sistemas de seguridade e asistencia á condución que equipa o renovado BMW Serie 6 Gran Turismo.
O sistema de aviso de saída de carril (incluído no paquete opcional do asistente de condución) ten agora unha función que che permite volver automaticamente ao carril correcto.
Tamén neste eido, o Serie 6 Gran Turismo conta con sistemas como o Asistente de Dirección e Control de Carril, o Active Cruise Control con función Stop&Go, entre outros.
Polo momento, non se sabe cando estará dispoñible en Portugal o renovado BMW Serie 6 Gran Turismo nin canto custará aquí.
O equipo de Razão Automóvel continuará en liña, as 24 horas do día, durante o brote de COVID-19. Seguir as recomendacións da Dirección Xeral de Sanidade, evitar desprazamentos innecesarios. Xuntos poderemos superar esta difícil fase.