અત્યાર સુધીમાં દરેક વ્યક્તિની ગતિશીલ ક્ષમતાઓ જાણે છે હોન્ડા સિવિક પ્રકાર આર . તે કોઈને માટે સમાચાર નથી કે "બધા આગળ" થોડા છે — વાસ્તવમાં મને ફક્ત એક જ યાદ છે — સિવિક ટાઈપ આર જેટલી ઝડપી.
તેણે કહ્યું, મેં તે કર્યું જે થોડા લોકોએ કર્યું-અથવા કર્યું અને લખ્યું નથી. હોન્ડા સિવિક ટાઈપ આર સાથે એક અઠવાડિયા સુધી જીવવું જાણે કે ટાંકીમાં 50 લિટર ગેસોલિન પૃથ્વીના ચહેરા પર છેલ્લું હોય.
હું તેની સાથે રહેતો હતો, જાણે કે તે Type R ના હોય, પણ Type… F, કુટુંબ હોય. મેં હાંસલ કર્યું? મેં પ્રયત્ન કર્યો, પરંતુ તેણે મારા કરતાં વધુ સારું કર્યું.
Honda Civic Type F ના વ્હીલ પર
મને ક્લાસિક્સ ગમે છે - અને તમે જાણો છો કે હું કરું છું - આધુનિક કારને હરાવી શકે તેવું કંઈ નથી. ફર્ડિનાન્ડ પોર્શે એકવાર પોર્શ 911 વિશે કહ્યું હતું કે "શ્રેષ્ઠ હંમેશા છેલ્લું છે". આ ઓટોમોબાઈલ ઉદ્યોગનું સાર્વત્રિક સત્ય હોઈ શકે છે.
અમારા ન્યૂઝલેટર માટે સબ્સ્ક્રાઇબ
"હોટ હેચ" માં બરાબર એ જ થાય છે. જ્યાં સુધી આપણે આગળ વધીએ છીએ - અને સારું! - ભૂતકાળની પેઢીઓને પ્રેમથી જોતા, વર્તમાન પેઢી હંમેશા સારી છે. Honda Civic Type R ના ચોક્કસ કિસ્સામાં, તે માત્ર વધુ સારી સ્પોર્ટી નથી, તે દરેક બાબતમાં વધુ સારી છે. આપણે જેની અપેક્ષા પણ ન હતી.
જો તમે Honda Civic Type R ખરીદવા માંગતા હો અને પરિવારમાં થોડો ઘર્ષણ હોય તો આ લેખને તમારો “ગુડ હાફ” બતાવો. હું ટેક્સ્ટના આ ભાગમાં ફોન્ટનું કદ પણ ખૂબ જ સ્પષ્ટ રીતે વધારવા જઈ રહ્યો છું:
આશ્ચર્યજનક રીતે, Honda Civic Type R પરિવારના ખૂબ જ સક્ષમ સભ્ય છે.
ઈલેક્ટ્રોનિકલી એડજસ્ટેબલ સસ્પેન્શનને કારણે, સિવિક ટાઈપ Rમાં ખૂબ જ આરામદાયક રાઈડ શક્ય છે. કમ્ફર્ટ મોડમાં તે "સામાન્ય" કાર જેવી લાગે છે, પરંતુ જ્યારે તમે «R+» મોડ ચાલુ કરો છો ત્યારે તમને ખબર પડે છે કે શું થાય છે...
ધૂનને કાબૂમાં રાખવાથી, વપરાશની બીક પણ નહીં. 130 કિમીની બે સફર, મારા જમણા પગને ત્રાસ આપતા, મને સરેરાશ હાંસલ કરવાની મંજૂરી આપી જેના માટે હું તૈયાર ન હતો: 7.6 લિ/100 કિમી . મેં 'ઇંડા' પર પગ મૂક્યો ન હતો, મેં માત્ર વિવેકપૂર્વક ગતિ મર્યાદાનું પાલન કર્યું હતું અને ટ્રાફિક લાઇટ અને ટોલ હૉલ બંધ કર્યા નથી જાણે મારું જીવન તેના પર નિર્ભર છે. તેટલું સરળ.
પછી અમારી પાસે સામાનની ક્ષમતા છે: 420 એલ. જો તમારા પરિવારમાં બે કરતાં વધુ બાળકો નથી, તો તે 99% કુટુંબની મુસાફરી માટે પૂરતું છે. મેં અગાઉની લીટીઓમાં લખ્યું હતું તેમ, તે Type R જેવો દેખાતો નથી, તે Type F જેવો દેખાય છે.
માંસ નબળું છે. હોન્ડા સિવિક પ્રકાર R નથી
જો તમે ફેમિલી કાર તરીકે Honda Civic Type R ખરીદવા વિશે વિચારી રહ્યાં છો, તો તે જે પણ લેશે તે કરશે. આપણે જ નિષ્ફળ જઈશું.
માંસ નબળું છે. અને Honda Civic Type R ના વ્હીલ પાછળ એવું લાગે છે કે ફક્ત જમણા પગમાં જ તાકાત આવે છે. આપણે જેટલો ટાળવાનો પ્રયત્ન કરીશું, તેટલું થશે.
અમે ખાલી રસ્તા પર પટકીએ છીએ, ટ્રાફિક લાઇટ ખુલી જાય છે અને અમે... સારું, અમે એવી રીતે ઉપડીએ છીએ કે આવતીકાલે કોઈ નથી — વર્ષ 2020 અમને વિશ્વાસ કરાવવા માંગે છે કે ત્યાં ખરેખર નહીં હોય. બાકીની વાર્તા તમે પહેલાથી જ જાણો છો. આપણું શરીર થોડાક કિલોમીટર પછી ફરીથી આરામ કરતું નથી. તે વળાંક પછી, તે સીધા પછી, તે એપોથિઓસિસ પછી જે ફક્ત એક સાચી સ્પોર્ટ્સ કાર જ આપણને ઓફર કરી શકે છે.
તેથી સાવધાન રહો: Honda Civic Type R કૌટુંબિક જવાબદારીઓ પૂરી કરવામાં સક્ષમ છે, પરંતુ જો તમે ડિફોલ્ટ ન થવાની ગણતરી કરી રહ્યાં હોવ - ભલે તમે તમારા સારા અડધા વચન આપ્યા હોય તો પણ - તે થશે. અને આભાર. તેથી જ તેઓએ તે ખરીદ્યું.
સદનસીબે, તમારે હવે તેને ફક્ત તેના માટે પસંદ કરવાની જરૂર નથી. Honda Civic Type R એક એવી કાર છે જેને ચલાવવામાં આનંદ આવે છે, પછી ભલે તે ઝડપથી પકડની મર્યાદા શોધી રહી હોય કે પછી બારી ખુલ્લી રાખીને શાંતિથી.