Fiat Panda 4x4 od Giannija "L'Avvocato" Agnellija restaurirana od strane Garage Italia Customs

Anonim

Za obilazak ljetovališta u San Moritzu u Švicarskoj, Gianni Agnelli, neprikosnoveni povijesni vođa Fiata, koristio se skromnim, ali učinkovitim Fiat Panda 4×4 — ali da bi iz Italije stigao u Švicarsku, koristio je svoj helikopter…

Tko je bio Gianni Agnelli? Jedva da treba ikakav uvod. Potomak osnivača Fiata, vodio je i razvijao tvrtku sve dok nije postala najveća industrijska grupacija u Italiji. L'Avvocato, kako su ga zvali, također je bio poznat po svom izvrsnom osjećaju za stil u odjeći koju je nosio, blago naginjujući ekscentričnom, ali uvijek besprijekornom, elegantnom i utjecajnom.

Lapo Elkann, osnivač Garage Italia Customs, Giannijev je unuk i, kao i njegov djed, također ima vrlo jedinstven osjećaj za stil i modu, ali s vrlo naglašenom ekscentričnom stranom. Karakteristika koja svijetli u svim aspektima vašeg života, čak i u automobilskim kreacijama koje proizlaze iz vaše tvrtke.

Fiat Panda 4x4 od Giannija Agnellija

zadržavanje

Uz misiju obnove Fiat Pande 4×4 Trekking koji je pripadao njegovom djedu Gianniju Agnelliju, sa zadovoljstvom je krajnji rezultat sporan u usporedbi s drugim šarenijim kreacijama Garage Italia Customs.

Fiat Panda 4x4 od Giannija Agnellija

Izvana, mala Panda 4×4 ima srebrno-sivu boju, naglašavajući tamnoplave i crne pruge — boje obitelji Agnelli — obojane duž karoserije, zadržavajući, u ostalom, izgled serijskog modela.

Pretplatite se na naše obavijesti

Upravo iznutra vidimo najveće razlike, ali uvijek s izvrsnim osjećajem okusa. Lapo Elkann se obratio Vitaleu Barberis Canonico, jednom od omiljenih proizvođača tekstila njegovog djeda, kako bi premazao veći dio unutrašnjosti automobila - sjedala, dio nadzorne ploče i panele vrata. Upotrijebljena je tamnoplava tkanina, a sjedala, sa strane, imaju kožnu presvlaku s logom Garagem Italia Customs apliciranim u termogravuri.

Fiat Panda 4x4 od Giannija Agnellija

Fiat Panda 4×4 Trekking pojavio se 90-ih godina, a bio je opremljen poznatim 1.1 Fire, sa samo 54 namjerna konja. Sustav pogona na sve kotače bio je iz Steyr Pucha — logo je još uvijek ostao na stražnjoj strani ove Pande — a u kombinaciji s malom težinom učinio je Pandu 4×4 neočekivanim off-road herojem za turneje.

Čitaj više